Akkumulátor hőkezelő rendszer (BTMS)
-
Háromutas elektronikus szelep BTMS-hez
Az elektronikus vízszelepek egyenáramú motort és sebességváltót használnak a szelep forgásának vezérlésére, irányváltási vagy áramlásszabályozási funkciók elérésére.
A szelep helyzetét az egyenáramú motor, a sebességváltó és a helyzetérzékelő szabályozza. A helyzetérzékelő a szelepszög alapján megfelelő feszültséget ad ki.
-
Elektromos busz és teherautó akkumulátor-hűtőrendszere (BTMS)
Az akkumulátor hőmérséklet-szabályozó rendszere (BTMS) egy kritikus alrendszer, amelynek célja az akkumulátorcsomagok hőmérsékletének optimális tartományon belül tartása töltés, kisütés és alapjárati állapotok során. Fő célja az akkumulátor biztonságának garantálása, a ciklusidő meghosszabbítása és a stabil teljesítmény fenntartása.
-
Akkumulátor hőkezelő rendszer (BTMS) elektromos buszokhoz és elektromos teherautókhoz, jó minőségű
Az akkumulátor hőmérséklet-szabályozó rendszere (BTMS) egy kritikus alrendszer, amelynek célja az akkumulátorcsomagok hőmérsékletének optimális tartományon belül tartása töltés, kisütés és alapjárati állapotok során. Fő célja az akkumulátor biztonságának garantálása, a ciklusidő meghosszabbítása és a stabil teljesítmény fenntartása.
-
NF GROUP Új Design BTMS Hőkezelő Rendszer Elektromos Járművekhez
Az NF GROUP akkumulátoros termosztatikus vezérlésű vízhűtő egysége a hűtőközeg párolgásos hűtésével állítja elő az alacsony hőmérsékletű fagyállót.
Az alacsony hőmérsékletű fagyálló folyadék a vízszivattyú hatására konvekciós hőcserén keresztül vezeti el az akkumulátor által termelt hőt. A folyadék hőátadási együtthatója magas, a hőkapacitás nagy, a hűtési sebesség pedig gyors, ami elősegíti a maximális hőmérséklet csökkentését és az akkumulátorcsomag hőmérséklet-állandóságának fenntartását.
Hasonlóképpen, hideg időben magas hőmérsékletű fagyálló fűtőberendezést kaphat, és a konvekciós hőcserélő felmelegíti az akkumulátorcsomagot, hogy fenntartsa az akkumulátorcsomag legjobb hatását.
-
NF BTMS hőkezelő rendszer elektromos járművekhez vagy energiatároló rendszerekhez
Az NF GROUP akkumulátoros termosztatikus vezérlésű vízhűtő egysége a hűtőközeg párolgásos hűtésével állítja elő az alacsony hőmérsékletű fagyállót.
Az olyan területeken, mint az elektromos járművek és az energiatároló állomások, a BTMS kulcsfontosságú elem. Fűti vagy hűti az akkumulátort, hogy kezelje az alacsony hőmérsékleten jelentkező teljesítményromlás és a rövidebb élettartam problémáit, valamint a magas hőmérsékleten fellépő spontán égés kockázatát.
Fő funkciói közé tartozik az akkumulátor hőmérsékletének figyelése, a hűtő-/fűtőberendezések vezérlése és a más járműrendszerekkel való kommunikáció. Egyes vállalatok fejlettebb BTMS-eket fejlesztenek, például a hőcsőtechnológia fázisváltó anyagokkal való integrálását a hatékony hőkezelés elérése érdekében minden éghajlati körülmény között.
-
NF GROUP akkumulátor hőmérséklet- és hűtéskezelő rendszer
Ez a hőkezelési megoldás optimalizálja az akkumulátor hőmérsékletét. A közeg PTC-vel történő dinamikus melegítésével vagy AC rendszerrel történő hűtésével stabil és biztonságos működést biztosít, és meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát.Hűtőteljesítmény: 5 kWHűtőközeg: R134aKompresszor lökettérfogata: 34cc/ford (DC420V ~ DC720V)Teljes rendszer energiafogyasztás: ≤ 2,27 kWKondenzációs levegő mennyisége: 2100 m³/h (24VDC, fokozatmentesen változtatható sebesség)Rendszer standard töltet: 0,4 kg -
Akkumulátoros hőrendszer-megoldás elektromos buszokhoz, teherautókhoz
Az akkumulátor hőmérséklet-szabályozó rendszerének fő feladata az akkumulátor hőmérsékletének szabályozása és annak optimális működési tartományban való működésének biztosítása, ezáltal javítva az akkumulátor teljesítményét, meghosszabbítva az élettartamát és megelőzve a biztonsági veszélyeket, például a túlmelegedést.
-
Akkumulátor hőkezelő rendszer elektromos járművekhez
Az akkumulátor hőmérséklet-szabályozó rendszerének fő feladata az akkumulátor hőmérsékletének szabályozása és annak optimális működési tartományban való működésének biztosítása, ezáltal javítva az akkumulátor teljesítményét, meghosszabbítva az élettartamát és megelőzve a biztonsági veszélyeket, például a túlmelegedést.
