1. Termékáttekintés A busz nagyfeszültségű jégtelenítője egy speciális első szélvédő páramentesítő és jégtelenítő berendezés tisztán elektromos/hibrid/üzemanyagcellás buszokhoz. A mag nagyfeszültségű PTC kerámia pozitív hőmérsékleti együtthatójú fűtőelemeket alkalmaz, amelyek a busz 400V/600V/800V tápellátásához illeszkednek...
Az új energiahordozókkal (NEV) működő alkatrészek vezető szállítójaként a Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. (Nanfeng Group) büszkén mutatja be fejlett spirállégkompresszor-sorozatát,...
I. Mi az az elektromos leolvasztó? Az elektromos leolvasztó elektromos fűtőelemeket (általában PTC termisztorokat vagy ellenálláshuzalokat) használ a hő előállításához. Egy ventilátor...
A nagyfeszültségű vastagfilmes hűtőfolyadék-fűtő (HVCH) a nagyfeszültségű hőszabályozás központi eleme az új energiahordozójú járművekben. A hagyományos PTC helyett vastagfilmes fűtési technológiát (TFE) használ a hűtőfolyadék melegítésére a 400V/800V-os platformon, miközben figyelembe veszi az akkumulátor...
A buszokhoz való HV elektronikus hűtőfolyadék-szivattyú konkrétan egy kefe nélküli, állandó mágneses, teljesen árnyékolt, CAN-on keresztül vezérelhető hűtőfolyadék-keringető szivattyúra utal, amely alkalmas az új energiabuszok 400V/600V-os nagyfeszültségű platformjára, 450-750V DC üzemi feszültséggel. Magja 50...
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő (HVCH), közismert nevén a nagyfeszültségű PTC vízmelegítő, egy nagyfeszültségű, nagy teljesítményű, vízhűtéses PTC fűtőberendezés, amelyet kifejezetten az új energiabuszokhoz (tisztán elektromos/hibrid) terveztek. Magja nagyfeszültségű elektromosságot használ a fagyálló melegítésére, amely...
Mivel az új energiafelhasználású haszongépjárművek extrém hideg időjárással néznek szembe, a jégtelenítő technológia kritikus fontosságúvá vált a biztonság és a hatótávolság szempontjából. Három fő megoldás létezik: elektromos...
A modern járművekben az elektromos szervokormány-rendszerek nagyrészt felváltották a hagyományos hidraulikus rásegítést. Két kiemelkedő megoldás létezik: az EPS (elektromos szervokormány) és az EHPS (elektrohidraulikus szervokormány). Bár mindkettő elektromos rásegítésű, alapvetően különböznek...