Nagyfeszültségű fűtőberendezés gépjárművek hűtőfolyadék-fűtő 5KW 350V üzemanyagcellás járművekhez

Rövid leírás:

Az NF PTC hűtőfolyadék-fűtőnek különböző modelljei vannak, a teljesítmény 2 kW-tól 30 kW-ig terjed, és a feszültség elérheti a 800 V-ot.Ez az SH05-1 modell 5 kW-os, főként személygépkocsikhoz alkalmas. CAN vezérléssel rendelkezik.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Termékbemutatók

termékleírás

PTC vízmelegítőegyfajta fűtőelem, amelyet használPTC termisztor elemhőforrásként.Kiegészítő klímaberendezéshezelektromos melegítőkkerámia PTC termisztorok.Mivel a PTC termisztor elemnek az a változási karakterisztikája van, hogy az ellenállás értéke a környezeti hőmérséklet változásával nő vagy csökken, így aPTC fűtőtestenergiatakarékosság, állandó hőmérséklet, biztonság és hosszú élettartam jellemzi.

Napjaink folyamatosan fejlődő autóiparában a technológiai fejlesztések túlmutatnak a teljesítmény vagy az üzemanyag-hatékonyság javításán.A környezetbarát járművek iránti kereslet az üzemanyagcellás járművek (FCV) térnyeréséhez vezetett, amelyek alternatív energiaforrásokra, például hidrogénre támaszkodnak.Az üzemanyagcellás járművek egyik legnagyobb kihívása a hatékony hőmérsékletszabályozás szükségessége, különösen zord téli körülmények között.Azonban megjelenésévelnagyfeszültségű fűtőberendezések, különösen az 5KW-os 350V-os fűtőtesteknél, az autógyártók hatékonyan tudták megoldani ezt a problémát

Műszaki paraméter

Közepes hőmérséklet	-40 ℃ ~ 90 ℃
Közepes típus	Víz: etilénglikol /50：50
Teljesítmény/kw	5kw@60℃，10L/perc
Brutális nyomás	5 bar
Szigetelési ellenállás MΩ	≥50 @ DC1000V
Kommunikációs protokoll	TUD
Csatlakozó IP besorolása (magas és alacsony feszültség)	IP67
Nagyfeszültségű üzemi feszültség/V (DC)	250-450
Alacsony feszültségű üzemi feszültség/V (DC)	9-32
Alacsony feszültségű nyugalmi áram	< 0,1 mA

Előny

Az 5 kW-os 350 V-os fűtőelem előnyei:
1. Hatékony fűtés: Az 5 kW-os 350 V-os fűtés fő célja, hogy egyenletes és megbízható fűtést biztosítson az üzemanyagcellás járművek számára, hogy az utasok a külső időjárási viszonyoktól függetlenül kényelmes utazást élvezhessenek.

2. Energiahatékonyság: Az 5 kW-os, 350 V-os fűtést úgy tervezték, hogy hatékonyan működjön, kihasználva a jármű elektromos rendszerét anélkül, hogy az általános teljesítményt veszélyeztetné.Ez biztosítja az optimális energiafelhasználást és növeli az üzemanyagcellás járművek hatótávolságát.

3. Környezetbarát: Az üzemanyagcellás járművek környezetbarát tulajdonságaikról ismertek, melléktermékként csak vízgőzt bocsátanak ki.Az 5 kW-os 350 V-os fűtés használatával ezek a járművek tovább csökkentik a szénlábnyomukat, így környezetbarátabb közlekedési lehetőséggé válnak.

4. Fokozott biztonság: Mivel az 5KW-os 350V-os fűtőberendezés magasabb feszültségen működik, szükségtelenné teszi a hagyományos belső égésű motoros járművekben használt veszélyes és gyúlékony alkatrészeket, csökkentve ezzel az esetleges balesetek kockázatát.

Alkalmazás

Főleg új energetikai járművek (hibrid elektromos járművek és tisztán elektromos járművek) motorjainak, vezérlőinek és egyéb elektromos készülékeinek hűtésére szolgál.

kilátás:
A nagyfeszültségű fűtőberendezések, például az 5 kW-os 350 V-os folyamatos fejlesztése és továbbfejlesztése az üzemanyagcellás járművek széles körű kilátásait hirdeti.Ahogy az üzemanyagcellás járművek egyre népszerűbbek és mindenütt elterjednek, a fejlett fűtési rendszerek kritikus fontosságúak a széles körű elfogadás és a felhasználók elégedettsége szempontjából.A nagyfeszültségű fűtőtestek integrálása nemcsak az utasok kényelmét biztosítja, hanem a fenntartható közlekedési alternatívák felé való elmozdulást is alátámasztja.

A fűtéstechnika fejlődése:
A nagyfeszültségű fűtőberendezések autókba való beépítése áttörést jelent a fűtéstechnikában.Hagyományosan a belső égésű motorral szerelt járművek belső égésű hőtermelésre támaszkodnak, és kényelmes belső környezetet biztosítanak az utasok számára.Az üzemanyagcellás járművek azonban eltérően működnek, és maga az üzemanyagcellás köteg nem képes elegendő hőt termelni ahhoz, hogy megfeleljen az utastér fűtési követelményeinek.Itt jönnek szóba a nagyfeszültségű fűtőberendezések, például az 5 kW-os 350 V-os fűtőberendezések.

Nagynyomású melegítő:
Az 5 kW-os, 350 V-os fűtőtest bebizonyította, hogy az üzemanyagcellás járművek terén az autóipar játékát megváltoztatja.A fűtőberendezést kifejezetten magasabb feszültségen való működésre tervezték, így biztosítva az üzemanyagcellás járművek hatékony és eredményes fűtését.A fejlett technológiának köszönhetően az 5 kW-os 350 V-os fűtés elegendő hőteljesítményt tud előállítani ahhoz, hogy az autóban az energiahatékonyság megőrzése mellett kényelmes hőmérsékletet tartson fenn.

Következtetésképpen:
Az autóipar figyelemreméltó lépéseket tesz, és ez alól a nagyfeszültségű fűtőberendezések, különösen az 5 kW-os 350 V-os fűtőberendezések bevezetése sem kivétel.Az üzemanyagcellás járművek kabinfűtésével kapcsolatos kihívások kezelésével ez a technológia átformálja a fenntartható közlekedésről alkotott gondolkodásunkat.Ahogy egyre több autógyártó alkalmazza ezeket az újításokat, a környezetbarát járművekre való átállás könnyebbé és kívánatosabbá válik.A jövő ígéretesnek tűnik, és a nagynyomású fűtőberendezések létfontosságú szerepet játszanak a zöldebb autóipar felé vezető úton.

GYIK

Q1.Milyen feltételei vannak a csomagolásnak?

V: Általában semleges fehér dobozokba és barna kartondobozokba csomagoljuk áruinkat.Ha rendelkezik legálisan bejegyzett szabadalommal, az árukat a meghatalmazó levelek kézhezvétele után a márkás dobozokba csomagolhatjuk.

Q2.Milyen fizetési feltételek vannak?

V: T/T 100% előre.

Q3.Milyen szállítási feltételek vannak?

V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4.Mi a helyzet a szállítási idővel?

V: Általában 30-60 napig tart az előleg beérkezése után.A konkrét szállítási idő a tételektől és a rendelés mennyiségétől függ.

Q5.Tud-e gyártani a minták szerint?

V: Igen, az Ön mintái vagy műszaki rajzai alapján készíthetünk.Meg tudjuk építeni a formákat és a szerelvényeket.

Q6.Mi a mintapolitika?

V: Szállíthatjuk a mintát, ha kész alkatrészeink vannak raktáron, de az ügyfeleknek kell fizetniük a minta költségét és a futárköltséget.

Q7.Minden árut tesztelsz kiszállítás előtt?

V: Igen, 100% -os tesztünk van a szállítás előtt.