Az új energiájú járművek hőkezelési iparágának gyors fejlődésével az általános verseny két táborra oszlott. Az egyik egy olyan vállalat, amely az átfogó hőkezelési megoldásokra összpontosít, a másik pedig egy mainstream hőkezelési komponenseket gyártó vállalat, amelyet specifikus hőkezelési termékek képviselnek. Az elektrifikáció korszerűsítésével az új alkatrészek és komponensek a hőkezelés területén egyre növekvő piacot nyitottak. Az új akkumulátorhűtés, a hőszivattyúrendszer és az új energiájú járművek egyéb villamosítási fejlesztései által vezérelve a hőkezelési megoldásokban használt egyes alkatrésztípusok is követni fogják a változásokat. Ez a tanulmány elsősorban olyan kulcsfontosságú műszaki komponenseket tekint át és elemez, mint az akkumulátor hőkezelése, a jármű légkondicionáló rendszere, az elektromos hajtás és az elektronikus alkatrészek, az új energiájú hőkezelés területén fennálló versenyminta elemzésén és az alapvető komponensek műszaki fejlesztésén keresztül, és elemzi az autóipari hőkezelési iparág új energiatechnológiai fejlődési trendjét.
Jelenleg a hagyományos járművek hőgazdálkodási rendszere viszonylag kiforrott. A hagyományos belső égésű motorral hajtott járművek a motor hulladékhőjét fűtésre használhatják, de a tisztán elektromos járművek légkondicionáló rendszeréhez szükséges energia az akkumulátorból származik. Ouyang Dong és munkatársai kutatása rámutatott a légkondicionáló rendszer energiahatékonyságára is. Ez a szint közvetlenül befolyásolja a jármű gazdaságosságát és az elektromos járművek hatótávolságát. Az új energiahordozókkal rendelkező járművek akkumulátorának hőgazdálkodási rendszere nagyobb fűtési igényű, mint a motor hőgazdálkodási rendszere. Az új energiahordozókkal rendelkező légkondicionáló rendszer elektromos kompresszorokat használ a hagyományos kompresszorok helyett a hűtéshez, és elektromos fűtőberendezéseket, példáulPTC fűtőberendezésekvagy hőszivattyúk a motor hulladékhő-fűtése helyett – mutatott rá Farrington. Miután az elektromos járművek légkondicionáló, fűtő- és hűtőberendezésekkel vannak felszerelve, maximális futásteljesítményük körülbelül 40%-kal csökken, ami magasabb követelményeket támaszt a megfelelő technológiákkal szemben, és a technológiai fejlesztések iránti igény felgyorsul.
Az autóipari villamosítás korszerűsítésével a hőkezelés területén új komponensek jelennek meg egyre növekvő piacon. Az új akkumulátorhűtés, a hőszivattyúrendszer és az új energiájú járművek egyéb villamosítási fejlesztéseinek köszönhetően megjelentek a hőkezelési megoldásokban használt bizonyos típusú komponensek is. Változatosság. Az új energiájú járművek elterjedésének növekedésével és a termékteljesítmény javulásával a hőkezelő rendszeripar jövőbeli piaci tere és értéke hatalmas lesz.
A hőkezelési rendszerben a fő alkalmazási komponensek szelepekre, hőcserélőkre,elektromos vízszivattyúk, kompresszorok, érzékelők, csővezetékek és egyéb, egyre többet használt alkatrészek. A járművek villamosításának felgyorsulásával néhány új alkatrész ennek megfelelően fog fejlődni. A hagyományos üzemanyaggal működő járművekhez képest az új energiahordozókkal működő járművek hőkezelő rendszere elektromos kompresszorokkal, elektronikus expanziós szelepekkel, akkumulátorhűtőkkel és PTC fűtőelemekkel bővült.PTC légfűtő/PTC hűtőfolyadék-fűtő), valamint a rendszerintegráció és a bonyolultság is magasabb.
Közzététel ideje: 2023. július 7.
