Az új energiahordozójú járművek légkondicionáló fűtőberendezéseiben alkalmazott három fűtési módszer a fűtőközeg és a fűtési módszer szerint három típusra osztható:PTC légfűtő, nagyfeszültségű vízmelegítő, és hőszivattyú.
1. Légfűtési módszer (a fűtőelem ellenálláshuzal vagy PTC): az elektromos fűtőelemek a légkondicionáló levegőkivezető csatornájában vannak elhelyezve, és a levegő közvetlenül a fűtőelemeken áramlik, felmelegszik, majd befújja az autó utasterébe.
2. Vízmelegítési módszer (a fűtőelem PTC vagy vastagrétegű fűtés): a fűtőelem az alkatrész folyadékáramlási csatornájában van elhelyezve, és a hőt a felmelegített folyadék keringtetésével a levegőkivezető csatornában lévő hőcserélőbe juttatja. A levegő közvetlenül a hőcserélőn áramlik át, felmelegszik, majd az autó utasterébe fúj.
3. Hőszivattyús módszer: Bár a legmagasabb energiahatékonysági aránnyal rendelkezik, az északi régiókban télen, alacsony környezeti hőmérséklet esetén a fűtés nem garantálja a jármű normál használatát, ezért a hazai személygépkocsikban nem alkalmazzák.
A légfűtési módszer egyszerű rendszerrel és könnyű elrendezéssel rendelkezik. A magas levegő hőcserélő határfelületi hőmérséklete miatt az utasok fűtési komfortja nem megfelelő. Ezenkívül az elektromos fűtőelemek behatolnak az utastérbe, ami nagy biztonsági kockázatot jelent.
A vízmelegítési módszer hatékonyan javíthatja az utasok fűtési kényelmét. Az elektromos fűtőelemek az autó első utasterében találhatók, ami biztonságosabb és megbízhatóbb, de az alkatrészgyártási technológia bonyolultabb. Biztonsági szempontból a vízmelegítés az új energiahordozók jövőbeli fejlesztésének fő irányvonala.
Osztályozás és jellemzőkHVH vízmelegítők új energiahordozójú járművekhezA felhasznált fűtőelemek szempontjából a vízmelegítők két műszaki útvonalra oszthatók: PTC és HIC. Mindkét terméktípus kiforrott alkalmazásokkal rendelkezik a listán szereplő új energiahordozó-modellekben.
Közzététel ideje: 2024. szeptember 29.
