Az állófűtés bemutatása és működési elve

Az autó üzemanyag-melegítő, más néven aparkolófűtésrendszer, egy független kiegészítő fűtési rendszer a járműben, amely a motor leállítása után használható, és vezetés közben is képes kiegészítő fűtést biztosítani.Az üzemanyag típusa szerint oszthatólevegős benzines parkolófűtésrendszer éslevegődízel parkolófűtésrendszer.A legtöbb nagy teherautó és építőipari gép dízel gázfűtést használ, a háztartási gépkocsik pedig többnyire benzines vízmelegítést használnak.

Legyen szó benzinről vagy dízelről, az állófűtés rendelkezik egy olyan rendszerrel, amely az autó kiegészítő fűtését biztosítja.Csupán arról van szó, hogy az általuk felszerelt modellek különbözőek, és mindegyiknek megvan a maga előnye.

A parkolófűtési rendszer működési elve az, hogy az üzemanyagtartályból kis mennyiségű üzemanyagot vonnak ki az állófűtés égésterébe, majd az üzemanyagot az égéstérben elégetik, hogy hőt termeljenek, felmelegítsék a motor hűtőfolyadékát vagy levegőjét, majd a hűtőn keresztül elvezeti a hőt a kabinba. Ugyanakkor a motor is felmelegszik.Ebben a folyamatban az akkumulátor energiáját és bizonyos mennyiségű üzemanyagot fogyasztanak.Az egy fűtéshez szükséges tüzelőanyag mennyisége a fűtőtest méretétől függően 0,2 liter és 0,3 liter között változik.

A parkoló fűtési rendszer főként beszívott levegő-ellátó rendszerből, üzemanyag-ellátó rendszerből, gyújtásrendszerből, hűtőrendszerből és vezérlőrendszerből áll.Munkafolyamata öt munkalépésre osztható: beszívási szakasz, üzemanyag-befecskendezési szakasz, keverési szakasz, gyújtási és égési szakasz, valamint hőátadási szakasz.

1. A centrifugális vízszivattyú elindítja a szivattyúzási próbaüzemet, hogy ellenőrizze, hogy a vízi út normális-e;

2. Miután a vízkör normális, a ventilátormotor forog, hogy levegőt fújjon be a szívócsövön keresztül, és az adagoló olajszivattyú a bemeneti csövön keresztül olajat pumpál az égéstérbe;

3. A gyújtógyertya meggyullad;

4. Miután a tűz az égéstér fejénél meggyullad, a végében teljesen leég, és a kipufogógáz a kipufogócsövön keresztül távozik:

5. A lángérzékelő a kipufogógáz hőmérsékletének megfelelően érzékeli, hogy a gyújtás be van-e kapcsolva, és ha be van kapcsolva, a gyújtógyertya kikapcsol;

6. A hőt a víz a hőcserélőn keresztül elnyeli és elvonja, és a motor víztartályába keringeti:

7. A vízhőmérséklet-érzékelő érzékeli a vízkimenet hőmérsékletét.Ha eléri a beállított hőmérsékletet, leáll, vagy csökkenti az égési szintet:

8. A levegőszabályozó szabályozhatja az égési levegő beszívott mennyiségét az égés hatékonyságának biztosítása érdekében;

9. A ventilátormotor szabályozhatja a beáramló levegő sebességét;

10. A túlmelegedés elleni védelem érzékeli, hogy ha nincs víz, vagy a vízi út el van zárva, és a hőmérséklet meghaladja a 108 fokot, a fűtés automatikusan kikapcsol.