Tanulmányok kimutatták, hogy a járművek fűtése és légkondicionálása fogyasztja a legtöbb energiát, ezért hatékonyabb elektromos klímarendszereket kell alkalmazni az elektromos járművek rendszereinek energiahatékonyságának további javítása és a járművek hőállapot-kezelési stratégiáinak optimalizálása érdekében.A klímaberendezés fűtési módja döntően befolyásolja az elektromos járművek téli futásteljesítményét.Jelenleg az elektromos járművek főként PTC-fűtést használnak kiegészítőként, mivel hiányoznak a nulla költségű motorhőforrások.A különböző hőátadási objektumok szerint a PTC fűtőberendezések szélfűtésre (PTC légfűtő) és vízfűtésre (PTC hűtőfolyadék melegítő), amelyek között a vízmelegítés fokozatosan a fő irányzattá vált.Egyrészt a vízmelegítésnek nincs rejtett veszélye a légcsatorna megolvadásának, másrészt A megoldás jól integrálható az egész jármű folyadékhűtési megoldásába.
Ai Zhihua kutatása azt is megemlítette, hogy a tisztán elektromos járművek hőszivattyús légkondicionáló rendszere főként elektromos kompresszorokból, külső hőcserélőkből, belső hőcserélőkből, négyutas irányváltó szelepekből, elektronikus expanziós szelepekből és egyéb alkatrészekből áll.A hőszivattyús rendszer teljesítménye megkövetelheti olyan segédkomponensek hozzáadását is, mint a vevőszárítók és hőcserélő ventilátorok.Az elektromos kompresszor a hőszivattyús klíma keringető hűtőközeg áramlásának áramforrása, teljesítménye közvetlenül befolyásolja a hőszivattyús klímarendszer energiafogyasztását és hűtési vagy fűtési hatékonyságát.
A lengőlemezes kompresszor egy axiális dugattyús kompresszor.Alacsony költsége és nagy hatékonysága miatt széles körben használják a hagyományos járművek területén.Például az olyan autók, mint az Audi, a Jetta és a Fukang, mind swash plate kompresszorokat használnak hűtőkompresszorként az autók légkondicionálóihoz.
A dugattyús típushoz hasonlóan a forgólapátos kompresszor is elsősorban a hengertérfogat változására támaszkodik a hűtéshez, de a munkatérfogat változása nemcsak időszakosan tágul és zsugorodik, hanem térbeli helyzete is folyamatosan változik a főtengely forgásával.Zhao Baoping arra is rámutatott Zhao Baoping kutatásában, hogy a forgólapátos kompresszor működési folyamata általában csak három folyamatot foglal magában: szívó, kompresszió és kipufogó folyamatot, és alapvetően nincs hézagtérfogat, így térfogati hatékonysága elérheti a 80%-ot. 95%..
A scroll kompresszor egy új típusú kompresszor, amely elsősorban autóklímakhoz alkalmas.Előnye a nagy hatékonyság, alacsony zajszint, kis vibráció, kis tömeg és egyszerű szerkezet.Ez egy fejlett kompresszor.Zhao Baoping arra is rámutatott, hogy a scroll kompresszorok lettek a legjobb választás az elektromos kompresszorok számára, tekintettel a nagy hatékonyság és az elektromos hajtásokkal való kompatibilitás előnyeire.
Az elektronikus expanziós szelepvezérlő a teljes klíma- és hűtőrendszer része.Li Jun a kutatásban megemlítette, hogy néhány hazai elektromos járműgyártó növelte a beruházásokat az elektronikus expanziós szelepvezérlők kutatásába.Emellett egyes független intézmények és szakosodott gyártók is növelték a kutatási és fejlesztési erőfeszítéseket.Fojtóberendezésként az elektronikus expanziós szelep szabályozhatja a keringő hűtőközeg hőmérsékletét és nyomását, biztosítja, hogy a klímaberendezést egy bizonyos túlhűtési vagy túlhevítési tartományon belül szabályozzák, és feltételeket teremtsen a keringő közeg fázisváltozásához.Ezenkívül a kiegészítő alkatrészek, például a folyadéktároló szárító és a hőcserélő ventilátor hatékonyan eltávolíthatják a csővezeték által a keringő közeghez hozzáadott szennyeződéseket és nedvességet, javíthatják a hőcserélő hőcserélő képességét és hőátadó képességét, majd javíthatják a hő teljesítményét. szivattyús klímarendszer.
Mint korábban említettük, az új energetikai járművek és a hagyományos járművek közötti lényeges különbségre való tekintettel a hajtásláncok, az erőakkumulátorok, az elektromos alkatrészek stb. egészülnek ki, és a belső égésű motorok helyett hajtómotorokat alkalmaznak.Ez a hagyományos autók motortartozéka, a vízszivattyú működési módjában jelentős változáshoz vezetett.Aelektromos vízszivattyúkAz új energetikai járművek többsége elektromos vízszivattyút használ a hagyományos mechanikus vízszivattyúk helyett.Lou Feng és mások kutatásai rámutattak arra, hogy az elektromos vízszivattyúkat ma már főként hajtómotorok, elektromos alkatrészek, akkumulátorok stb. keringető hűtésére használják, és szerepet játszhatnak a fűtés keringetésében és a vízi utak keringtetésében télen munkakörülmények között.Lu Mengyao és mások azt is megemlítették, hogyan lehet szabályozni az akkumulátor hőmérsékletét az új energiájú járművek működése során, különösen az akkumulátor hűtésének kérdése nagyon fontos.A megfelelő hűtési technológia nemcsak az akkumulátor hatékonyságát javítja, hanem csökkenti az akkumulátor öregedési sebességét és meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát.elem élettartam
Feladás időpontja: 2023.07.07
