PTCA „pozitív hőmérsékleti együttható” kifejezés az autófűtésben a „pozitív hőmérsékleti együtthatót” jelenti. A hagyományos üzemanyaggal működő autó motorja sok hőt termel beindításkor. Az autómérnökök a motor hőjét használják fel az autó fűtésére, a légkondicionálásra, a jégtelenítésre, a páramentesítésre, az ülésfűtésre és így tovább.Egy új energiafelhasználású autóban azonban a motort a villanymotor helyettesíti, amely munkája során kevesebb hőt termel, mint a belső égésű motor. A benzint az akkumulátor helyettesíti. Az akkumulátorcellában lévő akkumulátorcsomag szintén rendkívül érzékeny a hőmérsékletre, de bizonyos hőmérsékleti környezetre van szüksége a biztonságos és hatékony tárolás és átalakítás biztosításához. A fűtés, az energiaátalakítás, a motorban a benzin égésén keresztül hővé, a hő mechanikai energiává alakul, a motor közvetlenül az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. Az átalakítási sebesség miatt a motor több energiát pazarol, az energia ezen része biztosan nem vész kárba. Hideg időben a légkondicionáló rendszeren keresztül fűthető, míg a motor által termelt hő nem elegendő az egész autó és az akkumulátorcsomag felmelegítéséhez.
De az emberi testet korlátozza az a hőmérséklet, amelyhez alkalmazkodni tud, hogyan kell ezt csinálni?
Adjon hozzá egy "meleg klímaberendezést"PTC fűtőberendezésaz autóhoz.
A legtöbb elektromos fűtőberendezéshez hasonlóan, mint például a rizsfőzők, indukciós főzőlapok, légkondicionálók stb.,PTC fűtőberendezésekEmellett sok hőt termelnek hőhordozó anyagok, például ellenálláshuzalok/kerámia energiával való feltöltésével, hogy biztosítsák a jármű által igényelt hőt. Ha az egyik nem elég, akkor egy másikat adnak hozzá, vagy ismét növelik a teljesítményt. A keletkezett hő Q=I²R*T, az áram stabil, minél nagyobb az ellenállás értéke, minél nagyobb a teljesítmény, annál nagyobb az időegység alatt keletkező hő; az áram stabil, az ellenállás értéke stabil, minél hosszabb az idő, annál több energiát fogyaszt.
Közzététel ideje: 2023. márc. 9.
