Az autófűtő működési elve

Az autófűtés, más néven parkolófűtés, egy autó kiegészítő fűtési rendszere.Használható a motor leállítása után vagy vezetés közben.
A parkolófűtési rendszer működési elve az, hogy az üzemanyagtartályból kis mennyiségű tüzelőanyagot vonnak ki az állófűtés égésterébe, majd az üzemanyag az égéstérben elégeti hőt termelve, felmelegítve a motor hűtőfolyadékát vagy levegőjét, majd a meleg levegő radiátoron keresztül elvezeti a hőt a rekeszbe.Ugyanakkor a motort is előmelegítik.Ebben a folyamatban az akkumulátor energiáját és bizonyos mennyiségű üzemanyagot fogyasztanak.A fűtőtest méretétől függően a fűtéshez szükséges tüzelőanyag mennyisége minden alkalommal 0,2 és 0,3 liter között változik.
A parkoló fűtési rendszer főként levegőbeszívó rendszerből, üzemanyag-ellátó rendszerből, gyújtásrendszerből, hűtőrendszerből és vezérlőrendszerből áll.Munkafolyamata öt munkalépésre osztható: levegőbeszívási szakasz, üzemanyag-befecskendezési szakasz, keverési szakasz, gyújtási égési szakasz és hőcsere szakasz.

A kapcsoló indításakor a fűtés a következőképpen működik:
1. A centrifugálszivattyú elindítja a szivattyúzási próbaüzemet, és ellenőrzi, hogy a víz útja normális-e;
2. Miután a vízkör normális, a ventilátor motorja forog, hogy levegőt fújjon a levegő bemeneti csövön keresztül, és az adagoló olajszivattyú olajat pumpál az égéstérbe a bemeneti csövön keresztül;
3. Gyújtógyertya gyújtás;
4. Miután a tűz meggyullad az égéskamra fejénél, a végében teljesen megég, és a kipufogócsövön keresztül elszívja a füstgázt:
5. A lángérzékelő a kipufogógáz hőmérsékletének megfelelően érzékeli, hogy a gyújtás begyullad-e.Ha meggyullad, a gyújtógyertya zárva lesz;
6. A vizet a hőcserélő felszívja és elvezeti, és visszavezeti a motor víztartályába:
7. A vízhőmérséklet-érzékelő érzékeli a kilépő víz hőmérsékletét.Ha eléri a beállított hőmérsékletet, leáll, vagy csökkenti az égési szintet:
8. A levegőszabályozó szabályozhatja az égést támogató levegő beszívott mennyiségét az égés hatékonyságának biztosítása érdekében;
9. A ventilátormotor szabályozhatja a levegő bemeneti sebességét;
10. A túlmelegedés elleni védelem érzékelője érzékeli, hogy ha a hőmérséklet 108 ℃ felett van a víz hiánya vagy elzáródott vízút miatt, a fűtőelem automatikusan leáll.
Mivel a parkolófűtési rendszer jó fűtőhatással rendelkezik, kényelmesen használható, és távirányítóval is működtethető.Hideg télen az autó előre felfűthető, ami nagyban javítja az autó kényelmét.Emiatt egyes csúcskategóriás modellekben, például az importált Audi Q7-ben, a BMW X5-ben, az új 7-es sorozatban, a Range Roverben, a Touareg TDI dízelben, az importált Audi A4-ben és az R36-ban alapkonfigurációként használták.Egyes alpesi régiókban sokan saját pénzüket fizetik a telepítésükért, különösen az északon használt teherautók és lakóautók esetében.