Az autófűtés, más néven állófűtés, egy kiegészítő fűtési rendszer az autóban. A motor leállítása után vagy vezetés közben is használható.
Az állófűtés működési elve az, hogy kis mennyiségű üzemanyagot szívnak el az üzemanyagtartályból az állófűtés égésterébe, majd az üzemanyag elég az égéstérben hőt termelve, felmelegítve a motor hűtőfolyadékát vagy a levegőt, majd a hőt a meleg levegős radiátoron keresztül elvezeti az utastérbe. Ezzel egyidejűleg a motor is előmelegszik. Ebben a folyamatban az akkumulátor energiája és bizonyos mennyiségű üzemanyag is elfogy. A fűtőberendezés méretétől függően a fűtéshez szükséges üzemanyag mennyisége 0,2 liter és 0,3 liter között változik.
Az állófűtési rendszer főként levegőbeszívó rendszerből, üzemanyag-ellátó rendszerből, gyújtásrendszerből, hűtőrendszerből és vezérlőrendszerből áll. Működési folyamata öt munkalépésre osztható: levegőbeszívó szakasz, üzemanyag-befecskendezés szakasz, keverési szakasz, gyújtási szakasz, égési szakasz és hőcserélő szakasz.
A kapcsoló bekapcsolásakor a fűtőberendezés a következőképpen működik:
1. A centrifugálszivattyú megkezdi a tesztüzemet, és ellenőrzi, hogy a víz áramlása normális-e;
2. Miután a vízkör normális állapotba került, a ventilátormotor forogni kezd, hogy levegőt fújjon a levegőbemeneti csövön keresztül, és az adagoló olajszivattyú olajat pumpál az égéstérbe a bemeneti csövön keresztül;
3. Gyújtógyertya gyújtás;
4. Miután a tűz meggyullad az égéstér elején, teljesen elég a végénél, és a kipufogógázt a kipufogócsövön keresztül kivezeti:
5. A lángérzékelő a kipufogógáz hőmérséklete alapján érzékeli, hogy a gyújtás meggyullad-e. Ha meggyullad, a gyújtógyertya zárva lesz;
6. A vizet a hőcserélő elnyeli és elvezeti, majd visszavezeti a motor víztartályába:
7. A vízhőmérséklet-érzékelő érzékeli a kilépő víz hőmérsékletét. Ha eléri a beállított hőmérsékletet, leállítja a rendszert vagy csökkenti az égés szintjét:
8. A levegőszabályozó szabályozhatja az égést támogató levegő beszívott mennyiségét az égés hatékonyságának biztosítása érdekében;
9. A ventilátormotor szabályozhatja a levegő bemeneti sebességét;
10. A túlmelegedés elleni védelem érzékelője képes érzékelni, hogy ha a hőmérséklet vízhiány vagy elzáródott vízút miatt meghaladja a 108 ℃-ot, a fűtőberendezés automatikusan kikapcsol.
Mivel az állófűtés jó fűtőhatással rendelkezik, kényelmesen használható, és távirányítóval is működtethető, hideg télen az autó előre előmelegíthető, ami jelentősen javítja az autó kényelmét. Ezért néhány csúcskategóriás modellben, például az importált Audi Q7-ben, a BMW X5-ben, az új 7-es sorozatban, a Range Roverben, a Touareg TDI dízelben, az importált Audi A4-ben és R36-ban alapkonfigurációként használják. Egyes alpesi régiókban sokan saját pénzt fizetnek a beszereléséért, különösen az északon használt teherautók és lakókocsik esetében.
Közzététel ideje: 2022. november 3.
