NF 10KW 350V nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő 12V nagyfeszültségű PTC fűtőberendezés
Leírás
Az autóipar az elmúlt években figyelemre méltó előrelépéseket tett az elektromosítás és a fenntarthatóság terén. Ahogy az elektromos járművek iránti kereslet folyamatosan növekszik, a gyártók folyamatosan újítanak, hogy hatékonyabbá és megbízhatóbbá tegyék azokat. Az elektromos járművek teljesítményében létfontosságú szerepet játszó kulcsfontosságú elem a...nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtőEbben a blogbejegyzésben részletesen megvizsgáljuk, hogy mi is az a nagyfeszültségű autóipari hűtőfolyadék-fűtő, milyen előnyei vannak, és milyen mértékben járul hozzá az elektromos forradalomhoz.
Tudjon meg többet a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtőkről:
Nagyfeszültségű hűtőfolyadék-melegítők, más névenHV hűtőfolyadék-melegítők, egy élvonalbeli technológia, amelyet az elektromos járművek hőszabályozásának optimalizálására terveztek. A jármű hőszabályozó rendszerének szerves részét képezi, és fő funkciója a jármű hajtásláncán keresztül keringő hűtőfolyadék melegítése.
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtők előnyei:
1. Az akkumulátor teljesítményének növelése:
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő biztosítja, hogy az akkumulátorcsomag optimális hőmérsékleten működjön, különösen szélsőséges időjárási körülmények között. Azáltal, hogy az akkumulátor hőmérsékletét optimális tartományon belül tartja, a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő növeli az akkumulátor teljesítményét és élettartamát.
2. Hatékony utastérfűtés:
Az akkumulátorcsomag fűtése mellett a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő a jármű utasterét is melegíti. A hagyományos, fosszilis tüzelőanyagokkal működő fűtőblokkokkal ellentétben a nagynyomású hűtőfolyadék-fűtők a jármű meglévő elektromos hajtásláncát használják. Ez nemcsak a károsanyag-kibocsátást csökkenti, hanem pontosabb és hatékonyabb hőmérséklet-szabályozást is lehetővé tesz az utastérben.
3. Hidegindítás optimalizálása:
Egy belső égésű motor beindítása hideg időben kihívást jelenthet, de egy hideg akkumulátorral rendelkező elektromos jármű beindítása másfajta kihívásokat jelent. A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-melegítők úgy oldják meg ezt a problémát, hogy gyorsan optimális üzemi hőmérsékletre melegítik az akkumulátorcsomagot, mielőtt az elektromos jármű elindulna. Ez javítja a teljesítményt és a hatótávolságot még télen is.
4. Növelje a tartományt:
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-melegítők segítenek növelni az elektromos járművek hatótávolságát azáltal, hogy hatékonyan melegítik az akkumulátorcsomagot és minimalizálják az alacsony hőmérsékletből eredő energiaveszteséget. Ez különösen fontos azoknak a sofőröknek, akik szélsőséges időjárási körülmények között élnek, mivel még a leghidegebb napokon is támaszkodhatnak az elektromos járművekre.
5. Csökkentse az energiafogyasztást:
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-melegítők energiahatékonyabbak, mint az alternatív fűtési módszerek, például az elektromos ellenállás-fűtőelemek. Ez azért van, mert az elektromos hajtáslánc hulladékhőjét felhasználva azt a hűtőfolyadéknak továbbítja, csökkentve a további energiaigényt és minimalizálva az összenergia-fogyasztást.
összefoglalva:
Az autóipari nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtők forradalmasítják az elektromos járművek piacát. Az akkumulátorcsomagok hatékony melegítésére, a hidegindítás optimalizálására, az utastér fűtésének javítására és az elektromos járművek hatótávolságának növelésére való képességük szerves részét képezi a fenntartható közlekedés széles körű elterjedésének. Ahogy a világ egy zöldebb jövő felé halad, a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtők kulcsfontosságú elemnek bizonyulnak abban, hogy az elektromos járművek megbízhatóbbak, praktikusabbak és vonzóbbak legyenek a fogyasztók szélesebb köre számára.
Műszaki paraméter
| Nem. | projekt | paraméter | egység |
| 1 | hatalom | 10 kW (350 VDC, 10 l/perc, 0 °C) | KW |
| 2 | nagyfeszültség | 200~500 | Egyenáramú |
| 3 | alacsony feszültség | 9~16 | Egyenáramú |
| 4 | áramütés | < 40 | A |
| 5 | Fűtési módszer | PTC pozitív hőmérsékleti együtthatójú termisztor |
|
| 6 | szabályozási módszer | TUD |
|
| 7 | Elektromos erő | 2700 VDC, nincs kisülési átütési jelenség |
|
| 8 | Szigetelési ellenállás | 1000 VDC, >100 MΩ |
|
| 9 | IP-szint | IP6K9K és IP67 |
|
| 10 | tárolási hőmérséklet | -40~125 | ℃ |
| 11 | Használjon hőmérsékletet | -40~125 | ℃ |
| 12 | hűtőfolyadék hőmérséklete | -40~90 | ℃ |
| 13 | Hűtőfolyadék | 50(víz)+50(etilénglikol) | % |
| 14 | súly | ≤2,8 | kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | Víztartály légmentesen záródik | ≤ 1,8 (20 ℃, 250 kPa) | ml/perc |
| 17 | légmentesen záródó szabályozási terület | ≤ 1 (20 ℃, -30 kPa) | ml/perc |
Cégünk
A Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. egy 5 gyárral rendelkező vállalatcsoport, amely több mint 30 éve gyárt kifejezetten parkolófűtéseket, fűtőberendezés-alkatrészeket, légkondicionálókat és elektromos járműalkatrészeket. Kína vezető autóalkatrész-gyártói vagyunk.
Gyárunk termelési egységei csúcstechnológiás gépekkel, szigorú minőségellenőrzési eszközökkel vannak felszerelve, valamint professzionális technikusokból és mérnökökből álló csapatunk szavatolja termékeink minőségét és hitelességét.
2006-ban cégünk megszerezte az ISO/TS16949:2002 minőségirányítási rendszer tanúsítványát. Emellett CE és Emark tanúsítványt is szereztünk, így a világ azon kevés vállalatai közé tartozunk, amelyek ilyen magas szintű tanúsítványokkal rendelkeznek. Jelenleg Kína legnagyobb részvényesei vagyunk, 40%-os hazai piaci részesedéssel, majd a világ minden tájára exportálunk, különösen Ázsiába, Európába és Amerikába.
Ügyfeleink elvárásainak és elvárásainak való megfelelés mindig is elsődleges prioritásunk volt. Ez mindig arra ösztönzi szakértőinket, hogy folyamatosan ötleteljenek, újítsanak, tervezzenek és gyártsanak új termékeket, amelyek kifogástalanul megfelelnek a kínai piac és a világ minden tájáról érkező ügyfeleink igényeinek.
2D, 3D információk
Ha 2D, 3D kommunikációs protokollra van szüksége, kérjük, időben vegye fel a kapcsolatot cégünk munkatársaival, köszönjük!
Alkalmazás
GYIK
1. Mi az a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtés?
A nagyfeszültségű autóipari hűtőfolyadék-fűtő egy olyan eszköz, amelyet elektromos és hibrid járművekbe szerelnek be, hogy hideg időben melegítse a motorblokkban vagy az akkumulátorcsomagban lévő hűtőfolyadékot. Segít javítani a jármű általános teljesítményét, és kényelmet biztosít az utasoknak.
2. Hogyan működik egy autó nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtése?
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtők a jármű nagyfeszültségű akkumulátorából származó elektromos áramot használják a motorblokkon vagy az akkumulátorcsomagon átfolyó hűtőfolyadék melegítésére. Csatlakoznak a jármű elektromos rendszeréhez, és a jármű fedélzeti számítógépe vezérli őket a hatékony működés biztosítása érdekében.
3. Milyen előnyei vannak a nagynyomású hűtőfolyadék-melegítő használatának?
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtőberendezés használatának számos előnye van. Segít csökkenteni a motor kopását a hidegindítások megakadályozásával, javítja az üzemanyag-hatékonyságot, amikor a motor gyorsabban bemelegszik, fokozza az utastér fűtésének teljesítményét, és meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát hibrid és elektromos járművekben.
4. Minden járműben használható a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtés?
Nem, a nagyfeszültségű autóipari hűtőfolyadék-melegítőket nagyfeszültségű akkumulátorrendszerrel rendelkező elektromos és hibrid járművekhez tervezték. A hagyományos benzin- vagy dízelüzemű járművekhez nincs szükség ilyen típusú hűtőfolyadék-melegítő mechanizmusra.
5. Szükséges-e a gépjármű nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtését használni?
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-melegítők használata nem kötelező, de erősen ajánlott az elektromos és hibrid járművek tulajdonosainak, akik rendkívül hideg régiókban élnek. Ez biztosítja az optimális járműteljesítményt, az akkumulátor élettartamát és az utasok kényelmét hidegindításkor.
6. Mennyi idő alatt melegíti fel a motort az autó nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtője?
Az autó nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtőjének bemelegedési ideje számos tényezőtől függ, például a külső hőmérséklettől, az akkumulátor töltöttségi szintjétől és a motor méretétől. A fűtőberendezésnek jellemzően 15-30 percre van szüksége a hűtőfolyadék teljes felmelegítéséhez.
7. Használható-e a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő meleg éghajlaton?
Bár a nagyfeszültségű autóipari hűtőfolyadék-fűtőberendezéseket elsősorban hideg időjárási körülmények között való használatra tervezték, melegebb éghajlaton is használhatók. Segít fenntartani a motor és az akkumulátorcsomag optimális üzemi hőmérsékletét, biztosítva a hatékony teljesítményt a külső hőmérséklettől függetlenül.
8. Biztonságos-e a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő használata autókban?
Igen, a nagyfeszültségű autóipari hűtőfolyadék-melegítők szigorú biztonsági előírásoknak való megfelelés és biztonságos használat mellett készültek. Különböző biztonsági mechanizmusokkal rendelkeznek a túlmelegedés, rövidzárlat vagy egyéb potenciális veszélyek megelőzése érdekében.
9. Beszerelhető-e utángyártott tartozékként a gépjármű nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtése?
Igen, a legtöbb esetben a nagynyomású hűtőfolyadék-fűtő beszerelhető utángyártott tartozékként. Azonban ajánlott konzultálni a jármű gyártójával vagy egy szakemberrel a kompatibilitás és a megfelelő beszerelés biztosítása érdekében.
10. Az autó nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtése sok energiát fogyaszt az akkumulátorról?
Az autók nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtői működés közben bizonyos mennyiségű akkumulátorenergiát merítenek. Az energiafelhasználás azonban úgy van optimalizálva, hogy minimális hatással legyen az akkumulátor teljes hatótávolságára, és jellemzően a jármű előre meghatározott energiagazdálkodási rendszerén belül működik a hatékonyság maximalizálása érdekében.











