NF 10KW EV PTC fűtőberendezés 350V 600V PTC hűtőfolyadék-fűtőberendezés DC12V/24V EV hűtőfolyadék-fűtőberendezés
Leírás
Az elektromos járművek (EV) iránti növekvő kereslet és az akkumulátorok teljesítményének szélsőséges időjárási körülmények közötti javításának sürgető igénye miatt a nagyfeszültségű akkumulátoros fűtőberendezések innovációja és fejlesztése kritikus fontosságúvá vált. Ezek a rendkívül hatékony fűtési rendszerek létfontosságú szerepet játszanak az elektromos járművek akkumulátorainak teljesítményének és élettartamának javításában hideg éghajlaton. Ebben a blogbejegyzésben a nagyfeszültségű akkumulátoros fűtőberendezések fontosságát és funkcióját vizsgáljuk meg, bemutatva értékes hozzájárulásukat a közlekedés fenntartható jövőjéhez.
Nagyfeszültségű akkumulátorfűtőhatalom:
1. Az elektromos járművek teljesítményének javítása hideg időben:
A szélsőségesen hideg hőmérséklet negatívan befolyásolhatja az elektromos járművek akkumulátorainak teljesítményét és hatékonyságát. A hideg időjárás jelentősen csökkentheti az akkumulátor azonképességét, hogy azonnal teljes energiát leadjon, ami a gyorsulás és a hatótávolság csökkenéséhez vezet. Nagyfeszültségű akkumulátorfűtők használatával a gyártók gyorsan optimális üzemi hőmérsékletre melegíthetik az akkumulátorokat, biztosítva a csúcsteljesítményt és javítva az elektromos járművek tulajdonosok vezetési élményét hideg régiókban.
2. Növelje az akkumulátor élettartamát:
A hideg időjárás nemcsak az elektromos járművek akkumulátorainak azonnali teljesítményét befolyásolja, hanem hosszú távú károsodást is okozhat. A hideg hőmérséklet lelassítja az akkumulátoron belüli kémiai reakciókat és csökkenti az energiatároló kapacitást, ami hatással van az akkumulátor teljes élettartamára. A nagyfeszültségű akkumulátorfűtők úgy oldják meg ezt a problémát, hogy optimális hőmérsékletet tartanak fenn az akkumulátorcsomagon belül, megakadályozva a káros kristályos szerkezetek kialakulását, amelyek tartós kapacitásvesztéshez vezethetnek. Ez meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát, csökkenti a gyakori csere szükségességét, és hozzájárul az elektromos mobilitás fenntarthatóságához.
3. Energiahatékonyság és hatótávolság-optimalizálás:
A nagyfeszültségű akkumulátorfűtők használatával az elektromos járművek optimális energiahatékonyságot és hatótávolságot érhetnek el hideg időben. Az akkumulátorcsomag közvetlen fűtése kiküszöböli az energiaigényes kabinfűtés szükségességét, csökkentve az energiafogyasztást és növelve a jármű hatótávolságát. Ezenkívül az akkumulátorfűtő biztosítja a tárolt energia hatékony felhasználását azáltal, hogy minimalizálja a belső ellenállás miatti energiaveszteséget, tovább javítva a jármű általános teljesítményét és hatótávolságát.
4. A biztonság javítása:
Nagyfeszültségű hűtőfolyadék-melegítőknemcsak a teljesítményt és a hatékonyságot javítja, hanem az elektromos járművek biztonságát is hideg éghajlaton. Az optimális hőmérsékleten tartott akkumulátorcsomag kevésbé érzékeny a hőmegfutásra, amely egy veszélyes állapot, amelyben az akkumulátorcellák túl sok hőt termelnek az alacsony hőmérséklet miatt. Az ilyen szélsőséges hőmérséklet-ingadozások megelőzésével a nagyfeszültségű akkumulátorfűtők csökkenthetik a tűzveszélyt, és biztosíthatják az elektromos járművek biztonságos működését még fagyos körülmények között is.
összefoglalva:
Az elektromos járművek innovációi továbbra is utat nyitnak a tisztább és fenntarthatóbb közlekedési jövő felé. A nagyfeszültségű akkumulátoros fűtőberendezések ennek a forradalomnak az élvonalában állnak, optimalizált teljesítményt, hosszabb akkumulátor-élettartamot, jobb energiahatékonyságot és fokozott biztonságot biztosítva hideg időjárási körülmények között. Ezek a fűtési rendszerek létfontosságú szerepet játszanak abban, hogy az elektromos járművek leküzdjék a zord éghajlatot, így életképes alternatívát jelentenek a fogyasztók számára világszerte. A folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően a nagyfeszültségű akkumulátoros fűtőberendezések továbbra is feszegetik a határokat, és segítenek formálni az elektromos járművek következő generációját.
Műszaki paraméter
| Modell | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Névleges teljesítmény (kw) | 10 kW ± 10% @ 20 l/perc, ón = 0 ℃ | |
| OEM teljesítmény (kw) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Névleges feszültség (VDC) | 350V | 600 V |
| Üzemi feszültség | 250~450V | 450~750V |
| Vezérlő alacsony feszültsége (V) | 9-16 vagy 18-32 | |
| Kommunikációs protokoll | TUD | |
| Teljesítménybeállítási módszer | Sebességváltó vezérlés | |
| Csatlakozó IP-besorolása | IP67 | |
| Közepes típus | Víz: etilénglikol /50:50 | |
| Teljes méret (H * Sz * M) | 236 * 147 * 83 mm | |
| Telepítési méret | 154 (104) * 165 mm | |
| Illesztési méret | φ20mm | |
| Nagyfeszültségű csatlakozó modell | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Alacsony feszültségű csatlakozó modell | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptív hajtásmodul) | |
Termékadatok
A 600 V-os feszültségkövetelménynek megfelelően a PTC lemez vastagsága 3,5 mm, hőmérséklete pedig 210 ℃, ami jó feszültségtűrést és tartósságot biztosít. A termék belső fűtőmagja négy csoportra van osztva, amelyeket négy IGBT vezérel.
CE-tanúsítvány
Funkció leírása
A termék IP67-es védettségének biztosítása érdekében helyezze be a fűtőmag-egységet ferdén az alsó alapba, fedje le a (9-es sorozatszámú) fúvóka tömítőgyűrűjét, majd nyomja le a külső részt a nyomólappal, és helyezze az alsó alapra (6-os szám), tömítse le öntőragasztóval, és rögzítse a D-típusú cső felső felületéhez. A többi alkatrész összeszerelése után a felső és az alsó alap közé tömítőtömítést (5-ös szám) kell helyezni a termék jó vízállóságának biztosítása érdekében.
Alkalmazás












