NF 20KW elektromos jármű PTC hűtőfolyadék-fűtő 24V 600V HVCH elektromos busz teherautóhoz
Leírás
Elektromos jármű PTC hűtőfolyadék-fűtő egy elektromos fűtőberendezés, amely elektromos árammal melegíti a fagyálló folyadékot, és hőforrást biztosít személygépkocsik számára.Az elektromos járművek PTC hűtőfolyadék-fűtőjét elsősorban az utastér fűtésére, az ablakok jégtelenítésére és páramentesítésére, vagy az akkumulátor hőkezelő rendszerének előmelegítésére használják, hogy megfeleljenek a vonatkozó előírásoknak és funkcionális követelményeknek.
Ez EV elektromos PTC fűtőberendezés Elektromos / hibrid / üzemanyagcellás járművekhez alkalmas, és főként a jármű hőmérséklet-szabályozásának fő hőforrásaként használják.Az elektromos járművek PTC hűtőfolyadék-fűtője mind vezetési, mind parkolási üzemmódban alkalmazható. A fűtési folyamat során a PTC alkatrészek hatékonyan alakítják át az elektromos energiát hőenergiává. Ezért ennek a terméknek gyorsabb a fűtőhatása, mint a belső égésű motornak. Ugyanakkor akkumulátorhőmérséklet-szabályozásra (üzemi hőmérsékletre való felmelegedés) és üzemanyagcella indítási terhelésére is használható.
Ez egy OEM-hez testreszabott termék, a névleges feszültség lehet 600V vagy 350V, vagy más az Ön igényei szerint, a teljesítmény pedig lehet 10kw, 15kw, 20kW vagy 30kW, amely különféle tisztán elektromos vagy hibrid buszmodellekhez igazítható.A fűtőteljesítmény erős, elegendő és elegendő hőt biztosít, kényelmes vezetési környezetet biztosítva a vezetők és az utasok számára, és akkumulátorfűtéshez hőforrásként is használható.
Műszaki paraméter
| Teljesítmény (kW) | 10 kW | 15 kW | 20 kW |
| Névleges feszültség (V) | 600 V | 600 V | 600 V |
| Tápfeszültség (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| Áramfelvétel (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Áramlás (l/h) | > 1800 | > 1800 | > 1800 |
| Súly (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
| Telepítési méret | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Előny
Az elektromos járművek használói ugyanolyan szintű fűtési komfortot várnak el, mint a belső égésű motorral hajtott járművekben. Ezért egy hatékony fűtési rendszer ugyanolyan kritikus fontosságú, mint az akkumulátor kondicionálása, amely kulcsszerepet játszik az akkumulátor élettartamának meghosszabbításában, a töltési idő csökkentésében és a jármű teljes hatótávolságának növelésében.
Itt válik elengedhetetlenné a harmadik generációs NF elektromos busz akkumulátorfűtő. Fejlett akkumulátor-kondicionálást és kiváló fűtési teljesítményt nyújt, így ideális megoldást jelent a karosszériagyártók és az eredetiberendezés-gyártók (OEM-ek) speciális járműsorozataihoz.
CE-tanúsítvány
Alkalmazás
Csomagolás és szállítás
Csomagolás:
1. Egy darab egy hordtáskában
2. Megfelelő mennyiség egy exportkartonhoz
3. Nincsenek más csomagolási tartozékok a szokásos csomagolásban
4. Az ügyfél által igényelt csomagolás elérhető
Szállítás:
légi, tengeri vagy expressz úton
Mintavételi idő: 5~7 nap
Szállítási idő: körülbelül 25~30 nap a megrendelés részleteinek és a gyártás megerősítése után.
GYIK
V: Általában semleges fehér dobozokba és barna kartondobozokba csomagoljuk az áruinkat. Ha jogilag bejegyzett szabadalmuk van, az Önök engedélyének kézhezvétele után az Önök márkájával ellátott dobozokba is csomagolhatjuk az árukat.
V: T/T 100% előre.
V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
V: Általában 30-60 napot vesz igénybe az előleg beérkezése után. A konkrét szállítási idő a rendelés tételeitől és mennyiségétől függ.
V: Igen, a minták vagy műszaki rajzok alapján tudunk legyártani. El tudjuk készíteni a formákat és a szerelvényeket.
V: A mintát akkor tudjuk szállítani, ha raktáron vannak kész alkatrészek, de az ügyfeleknek meg kell fizetniük a minta költségét és a futárköltséget.
V: Igen, 100%-os tesztet végzünk a szállítás előtt.
A: 1. Jó minőséget és versenyképes árat tartunk fenn, hogy ügyfeleink számára előnyös legyen;
2. Minden ügyfelünket barátunkként tiszteljük, és őszintén üzletelünk és barátkozunk velük, függetlenül attól, hogy honnan származnak.












