NF 24KW elektromos jármű hűtőfolyadék DC600V nagyfeszültségű hűtőfolyadék fűtés DC24V PTC hűtőfolyadék fűtés CAN Kiemelt kép

NF 24KW elektromos jármű hűtőfolyadék DC600V nagyfeszültségű hűtőfolyadék fűtés DC24V PTC hűtőfolyadék fűtés CAN-nal

Rövid leírás:

Mi vagyunk a legnagyobb PTC hűtőfolyadék-fűtő gyár Kínában, nagyon erős műszaki csapattal, nagyon professzionális és modern összeszerelő sorokkal és gyártási folyamatokkal.A megcélzott legfontosabb piacok közé tartoznak az elektromos járművek.akkumulátor hőkezelés és HVAC hűtőegységek.Ugyanakkor a Bosch-al is együttműködünk, és termékeink minőségét és gyártósorát a Bosch nagyra értékelte.

Küldjön e-mailt nekünk

Termék leírás

Termékcímkék

Leírás

A modern autótechnikában egyre elterjedtebb a nagyfeszültségű rendszerek integrálása.Nagyfeszültségű hűtőfolyadék melegítők (HVCH) fontos összetevője ezeknek a rendszereknek.Ezek a fejlett fűtési megoldások kulcsszerepet játszanak a különböző gépjárműrendszerek, különösen az elektromos és hibrid járművek hatékony és megbízható működésének biztosításában.Ebben a blogban megvitatjuk a nagyfeszültségű fűtőberendezések fontosságát az autóipari alkalmazásokban, különös tekintettel azok jellemzőire, előnyeire és a jármű teljesítményére gyakorolt hatásukra.

HVH-sok, más névennagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtős, úgy tervezték, hogy kiegészítő fűtést biztosítsanak a nagyfeszültségű áramforrásra támaszkodó elektromos és hibrid járműrendszereknél.Ellentétben a hagyományos autófűtőkkel, amelyek az autó belső égésű motorját használják hőtermelésre, a HVH-kat nagyfeszültségű akkumulátorcsomag hajtja meg, így az elektromos járművek nélkülözhetetlen elemei.Ezek a fűtőtestek felelősek a jármű hűtőfolyadékának melegítéséért, ezáltal segítve az optimális üzemi hőmérséklet fenntartását a jármű különböző rendszereinél, beleértve az akkumulátort, a teljesítményelektronikát és a kabinfűtést.

A HVH egyik elsődleges feladata annak biztosítása, hogy a jármű nagyfeszültségű akkumulátora optimális hőmérsékleti tartományban működjön.Az akkumulátorok akkor teljesítenek a legjobban, ha egyenletes és mérsékelt hőmérsékleten tartják őket, és a HVH létfontosságú szerepet játszik e hőegyensúly elérésében.Az akkumulátorcsomag hőmérsékletének proaktív kezelésével a HVH hozzájárul az akkumulátor általános hatékonyságának, teljesítményének és élettartamának javításához, végső soron növelve az elektromos és hibrid járművek hatótávolságát és élettartamát.

A nagyfeszültségű fűtőberendezések az akkumulátorkezelés mellett az elektromos és hibrid járművek teljesítményelektronikája hőmérsékletének szabályozásában is kulcsszerepet játszanak.Ezek az összetett elektronikus alkatrészek szabályozzák az elektromos áram áramlását a járműben, és nagyon érzékenyek a hőmérséklet-ingadozásokra.A HVH segít fenntartani a teljesítményelektronikai berendezések stabil üzemi hőmérsékletét, biztosítva azok megbízhatóságát és meghosszabbítja élettartamát.

Ezen kívül aHV hűtőfolyadék fűtésjavítja az utasok általános kényelmét és biztonságát a hatékony kabinfűtéssel.Hideg éghajlaton a HVH kritikus fontosságú a jármű belsejének gyors felfűtésében, hogy kényelmes és barátságos környezetet biztosítson az utasok számára.A nagyfeszültségű áramforrás felhasználásával ezek a fűtőtestek gyorsan növelhetik az utastér hőmérsékletét anélkül, hogy a jármű belső égésű motorjára támaszkodnának, így az elektromos és hibrid járművek alapvető jellemzőivé válnak.

A nagyfeszültségű fűtőberendezések autóipari alkalmazásokba történő integrálása nemcsak a jármű teljesítményét, hanem a környezetet is javítja.A HVH-val felszerelt elektromos és hibrid járművek energiahatékonyabbak, mivel ezek a fűtőberendezések a jármű hőszükségletének hatékony kezelésével minimalizálják a nagyfeszültségű akkumulátorcsomag fogyasztását.Ez viszont javítja az energiahatékonyságot és megnöveli a hatótávolságot, így az elektromos járművek fenntarthatóbb közlekedési lehetőséggé válnak.

Ezenkívül a nagyfeszültségű fűtőberendezések autóipari alkalmazásokban való használata hozzájárul a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez és a környezetbarátabb környezeti lábnyomhoz.Az elektromos és hibrid járművek hideg időjárási viszonyok között történő hatékonyabb működésének lehetővé tételével a HVH hozzájárulhat az alternatív tüzelésű járművek széles körű elterjedéséhez, ezzel is hozzájárulva a közlekedés környezetterhelésének csökkentéséhez.Mivel az autóipar továbbra is a villamosítás felé tolódik el, nem lehet túlbecsülni a nagyfeszültségű fűtőberendezések jelentőségét a fenntartható közlekedési megoldások előmozdításában.

Összefoglalva, a nagyfeszültségű fűtőberendezések autóipari alkalmazásokba, különösen elektromos és hibrid járművekbe történő integrálása kulcsszerepet játszik a hatékony és megbízható járműműködés biztosításában.A nagyfeszültségű akkumulátor és a teljesítményelektronika hőmérsékletének kezelésétől a kényelmes kabinfűtésig a HVH kulcsfontosságú a jármű teljesítményének optimalizálása és az általános vezetési élmény javítása szempontjából.Ahogy az autóipar továbbra is a villamosítás felé halad, a nagyfeszültségű fűtőberendezések jelentősége csak tovább fog nőni, megerősítve pozícióját a modern autóipari technológia sarokköveként.

Műszaki paraméter

Paraméter	Leírás	Feltétel	Minimális érték	Névleges érték	Maximális érték	Mértékegység
Pn el.	Erő	Névleges üzemállapot: Un = 600 V Thűtőfolyadék In= 40 °C Q hűtőfolyadék = 40 l/perc Hűtőfolyadék = 50:50	21600	24000	26400	W
m	Súly	Nettó tömeg (hűtőfolyadék nélkül)	7000	7500	8000	g
Működőképes	Munkahőmérséklet (környezet)		-40		110	°C
Ttárhely	Tárolási hőmérséklet (környezet)		-40		120	°C
T hűtőfolyadék	Hűtőfolyadék hőmérséklet		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Tápfeszültség		16	24	32	V
UHV+/HV-	Tápfeszültség	Korlátlan hatalom	400	600	750	V

Termék méret

24 kW-os nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő (1)

Előny

1. Életciklus 8 év vagy 200 000 kilométer;

2. Az életciklusban felhalmozott fűtési idő elérheti a 8000 órát is;

3. Bekapcsolt állapotban a fűtőberendezés üzemideje elérheti a 10 000 órát is (a kommunikáció a működési állapot);

4. Akár 50 000 teljesítményciklus;

5. A fűtőtest a teljes életciklusa alatt alacsony feszültségű állandó elektromos áramra csatlakoztatható.(Általában, ha az akkumulátor nincs lemerülve; a fűtés alvó üzemmódba kapcsol az autó kikapcsolása után);

6. Biztosítsa a fűtőberendezést nagyfeszültségű áramellátással a jármű fűtési üzemmódjának elindításakor;

7. A fűtőelem elhelyezhető a gépházban, de nem helyezhető el a folyamatosan hőt termelő részektől 75 mm-en belül, és a hőmérséklet meghaladja a 120 ℃-ot.

Alkalmazás

CE tanúsítvány

Vállalati profil

A Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. egy 5 gyárral rendelkező vállalatcsoport, amely több mint 30 éve kifejezetten parkolófűtőket, fűtőelemeket, klímaberendezéseket és elektromos járműalkatrészeket gyárt.Mi vagyunk a vezető autóalkatrész-gyártók Kínában.

Üzemünk gyártási egységei csúcstechnológiás gépekkel, szigorú minőség-ellenőrző vizsgálati eszközökkel, valamint professzionális technikusokból és mérnökökből álló csapattal vannak felszerelve, amelyek támogatják termékeink minőségét és hitelességét.

Cégünk 2006-ban megszerezte az ISO/TS16949:2002 minőségirányítási rendszer tanúsítását.A CE tanúsítványt és az Emark tanúsítványt is begyűjtöttük, így a világon az egyedüliek közé tartozunk, amelyek ilyen magas szintű minősítést szereztek.
Jelenleg Kína legnagyobb érintettjeiként 40%-os hazai piaci részesedéssel rendelkezünk, majd a világ minden tájára exportáljuk őket, különösen Ázsiába, Európába és Amerikába.

Mindig is elsődleges prioritásunk volt, hogy megfeleljünk ügyfeleink szabványainak és igényeinek.Szakértőinket mindig arra ösztönzi, hogy folyamatos ötletelésre, innovációra, új termékek tervezésére és gyártására szolgáljanak, kifogástalanul alkalmasak a kínai piacra és vásárlóink számára a világ minden szegletéből.

GYIK

1. Mi az EV nagyfeszültségű fűtőberendezés az autóiparban?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtése egy kifejezetten elektromos járművekhez tervezett fűtési rendszer, amely hideg időben meleget és kényelmet biztosít az utasoknak.A jármű nagyfeszültségű elektromos rendszerével működik, és nem támaszkodik a belső égésű motor fűtésére.

2. Hogyan működik az elektromos jármű nagyfeszültségű fűtése?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései úgy működnek, hogy a jármű akkumulátorából származó áramot használják fel egy fűtőelem táplálására, amely azután felmelegíti a járműben keringő levegőt.A rendszert úgy tervezték, hogy hatékonyan és eredményesen biztosítson gyors és egyenletes hőt anélkül, hogy hagyományos belső égésű motorra lenne szükség.

3. Milyen előnyei vannak az elektromos jármű nagyfeszültségű fűtésének?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezéseinek használata elektromos járművekben számos előnnyel jár, beleértve a hagyományos fűtési rendszerekhez képest alacsonyabb energiafogyasztást, gyorsabb felfűtési időt, valamint a károsanyag-kibocsátás és a motorzajmentes működés lehetőségét.Ez kényelmesebb és környezetbarátabb vezetési élményt eredményez.

4. Vannak-e biztonsági kockázatok az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezéseiben?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezéseit a biztonság szem előtt tartásával tervezték, és szigorú tesztelésnek vetik alá megbízhatóságukat és tartósságukat.Azonban, mint minden nagyfeszültségű elektromos alkatrész esetében, az autótechnikusoknak ezeket a rendszereket óvatosan kell kezelniük és javítaniuk, hogy elkerüljék a lehetséges elektromos veszélyeket.

5. Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtése utólag felszerelhető a meglévő elektromos járművekre?
Egyes esetekben az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései kompatibilisek lehetnek a meglévő elektromos járművekkel, és utángyártott tartozékként telepíthetők.Javasoljuk azonban, hogy konzultáljon a jármű gyártójával vagy egy szakképzett szakemberrel az adott járművel kapcsolatos kompatibilitási és beszerelési eljárások meghatározásához.

6. Hogyan hat az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtése az elektromos járművek hatótávolságára?
Míg az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései valóban leszívják az energiát a jármű akkumulátorából, a modern kialakításokat az energiahatékonyságra optimalizálták, hogy minimálisra csökkentsék a teljes hatótávolságra gyakorolt hatást.Ezenkívül a nagyfeszültségű fűtés használata csökkenti a jármű fő akkumulátorának fűtésétől való függőséget, ami segít megőrizni a hatótávolságot hideg időben történő vezetés közben.

7. Milyen karbantartást igényelnek az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései?
Más járműalkatrészekhez hasonlóan az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései is rendszeres ellenőrzést és karbantartást igényelhetnek a megfelelő működés biztosítása érdekében.Ez magában foglalhatja az elektromos csatlakozások ellenőrzését, a fűtőelemek ellenőrzését és a rendszer általános teljesítményének ellenőrzését az esetleges problémák megoldása érdekében.

8. Használható-e az EV nagyfeszültségű fűtőberendezés más fűtési rendszerekkel együtt?
Egyes esetekben az elektromos járművek nagynyomású fűtőberendezései együttműködhetnek más fűtési rendszerekkel, például hőszivattyúkkal, hogy teljes körű klímaszabályozást biztosítsanak a jármű számára.Ez a megközelítés rugalmas hőleadást tesz lehetővé a vezetési körülmények és a hőmérsékleti preferenciák alapján.

9. Különféle típusú elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőtestei kaphatók?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései többféle kivitelben és konfigurációban kaphatók, mindegyiket a különböző elektromos járműmodellek és alkalmazások speciális követelményeihez szabva.Ez magában foglalhatja a fűtési teljesítményben, az energiafogyasztásban és a jármű teljes fűtési és klímaszabályozási rendszerével való integrációban mutatkozó különbségeket.

10. Hogyan járul hozzá az elektromos jármű nagyfeszültségű fűtése az elektromos jármű általános teljesítményéhez?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései létfontosságú szerepet játszanak az elektromos járművek általános kényelmének és használhatóságának javításában, különösen hideg éghajlaton.Az elektromos járművek nagynyomású fűtőberendezései hatékony és megbízható fűtést biztosítanak belső égésű motor nélkül, támogatva a fenntartható és környezetbarát közlekedési megoldásokra való átállást.

Előző: NF nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő 7KW 410V PTC hűtőfolyadék-fűtő LIN-el

Következő: NF 8KW EV PTC hűtőfolyadék-fűtő 600V nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő DC24V HVCH