NF 24KW elektromos jármű hűtőfolyadék DC600V nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő DC24V PTC hűtőfolyadék-fűtő CAN-nal
Leírás
A modern autóipari technológiában a nagyfeszültségű rendszerek integrációja egyre gyakoribb. Nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtők (HVCH) fontos alkotóelemei ezeknek a rendszereknek. Ezek a fejlett fűtési megoldások kulcsszerepet játszanak a különféle autóipari rendszerek, különösen az elektromos és hibrid járművek hatékony és megbízható működésének biztosításában. Ebben a blogbejegyzésben a nagyfeszültségű fűtőberendezések fontosságát tárgyaljuk az autóipari alkalmazásokban, különös tekintettel azok jellemzőire, előnyeire és a jármű teljesítményére gyakorolt hatására.
HVH-k, más névennagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtőAz ok célja, hogy kiegészítő fűtést biztosítsanak a nagyfeszültségű áramforrásokra támaszkodó elektromos és hibrid járműrendszerekhez. A hagyományos autófűtőberendezésekkel ellentétben, amelyek az autó belső égésű motorját használják hőtermelésre, a HVH-kat nagyfeszültségű akkumulátorcsomag táplálja, így az elektromos járművek alapvető alkotóelemei. Ezek a fűtőberendezések felelősek a jármű hűtőfolyadékának melegítéséért, ezáltal segítve a különböző járműrendszerek, köztük az akkumulátor, a teljesítményelektronika és az utastér fűtésének optimális üzemi hőmérsékletének fenntartását.
A HVH egyik fő funkciója annak biztosítása, hogy a jármű nagyfeszültségű akkumulátora optimális hőmérsékleti tartományon belül működjön. Az akkumulátorok akkor teljesítenek a legjobban, ha állandó és mérsékelt hőmérsékleten tartják őket, és a HVH létfontosságú szerepet játszik ennek a hőegyensúlynak az elérésében. Az akkumulátorcsomag hőmérsékletének proaktív kezelésével a HVH segít javítani az akkumulátor általános hatékonyságát, teljesítményét és élettartamát, végső soron növelve az elektromos és hibrid járművek hatótávolságát és élettartamát.
Az akkumulátor-kezelés mellett a nagyfeszültségű fűtőberendezések kulcsszerepet játszanak az elektromos és hibrid járművek teljesítményelektronikájának hőmérsékletének szabályozásában is. Ezek az összetett elektronikus alkatrészek szabályozzák az elektromos áram áramlását a járműben, és rendkívül érzékenyek a hőmérséklet-ingadozásokra. A HVH segít fenntartani a teljesítményelektronikai berendezések stabil üzemi hőmérsékletét, biztosítva azok megbízhatóságát és meghosszabbítva élettartamukat.
Ezenkívül aHV hűtőfolyadék-fűtőJavítja az utasok általános kényelmét és biztonságát azáltal, hogy hatékony utastér-fűtést biztosít. Hideg éghajlaton a HVH kritikus fontosságú a jármű belső terének gyors felmelegítéséhez, hogy kényelmes és barátságos környezetet biztosítson az utasok számára. Nagyfeszültségű áramforrás használatával ezek a fűtőberendezések gyorsan növelhetik az utastér hőmérsékletét anélkül, hogy a jármű belső égésű motorjára támaszkodnának, így alapvető jellemzői az elektromos és hibrid járműveknek.
A nagyfeszültségű fűtőberendezések autóipari alkalmazásokba való integrálása nemcsak a járművek teljesítményét javítja, hanem a környezetet is. A HVH-val felszerelt elektromos és hibrid járművek energiahatékonyabbak, mivel ezek a fűtőberendezések minimalizálják a nagyfeszültségű akkumulátorcsomag fogyasztását azáltal, hogy hatékonyan kezelik a jármű hőigényét. Ez viszont javítja az energiahatékonyságot és növeli a hatótávolságot, így az elektromos járművek fenntarthatóbb közlekedési lehetőséget jelentenek.
Ezenkívül a nagyfeszültségű fűtőberendezések használata az autóipari alkalmazásokban hozzájárul a kibocsátás csökkentéséhez és a zöldebb környezeti lábnyomhoz. Azzal, hogy lehetővé teszi az elektromos és hibrid járművek hatékonyabb működését hideg időjárási körülmények között, a HVH hozzájárulhat az alternatív üzemanyaggal működő járművek széles körű elterjedéséhez, ezáltal segítve a közlekedés környezeti hatásainak csökkentését. Ahogy az autóipar továbbra is az elektrifikáció felé tolódik el, a nagyfeszültségű fűtőberendezések fontossága a fenntartható közlekedési megoldások előmozdításában nem hangsúlyozható eléggé.
Összefoglalva, a nagyfeszültségű fűtőberendezések integrálása az autóipari alkalmazásokba, különösen az elektromos és hibrid járművekbe, kulcsszerepet játszik a járművek hatékony és megbízható működésének biztosításában. A nagyfeszültségű akkumulátorcsomag és a teljesítményelektronika hőmérsékletének kezelésétől a kényelmes utastér-fűtés biztosításáig a HVH kritikus fontosságú a járművek teljesítményének optimalizálása és az általános vezetési élmény javítása szempontjából. Ahogy az autóipar folyamatosan az elektrifikáció felé halad, a nagyfeszültségű fűtőberendezések jelentősége csak tovább fog növekedni, megerősítve pozícióját a modern autóipari technológia sarokköveként.
Műszaki paraméter
| Paraméter | Leírás | Állapot | Minimális érték | Névleges érték | Maximális érték | Egység |
| Pn el. | Hatalom | Névleges üzemállapot: Un = 600 V Hűtőfolyadék bejövő hőmérséklet = 40 °C Qhűtőfolyadék = 40 l/perc Hűtőfolyadék=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | Súly | Nettó tömeg (hűtőfolyadék nélkül) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| Működési | Munkakörnyezet hőmérséklete | -40 | 110 | °C | ||
| Ttároló | Tárolási hőmérséklet (környezet) | -40 | 120 | °C | ||
| Hűtőfolyadék | Hűtőfolyadék hőmérséklete | -40 | 85 | °C | ||
| UKl15/Kl30 | Tápfeszültség | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | Tápfeszültség | Korlátlan hatalom | 400 | 600 | 750 | V |
Termék mérete
Előny
1. 8 év vagy 200 000 kilométer élettartam;
2. Az életciklus során felhalmozott fűtési idő akár 8000 órát is elérhet;
3. Bekapcsolt állapotban a fűtőberendezés üzemideje elérheti a 10 000 órát (a kommunikáció a működő állapot);
4. Akár 50 000 be- és kikapcsolási ciklus;
5. A fűtőberendezés teljes élettartama alatt állandó, alacsony feszültségű áramforráshoz csatlakoztatható. (Általában, ha az akkumulátor nincs lemerülve, a fűtőberendezés alvó üzemmódba kapcsol az autó kikapcsolása után).
6. A jármű fűtési módjának indításakor biztosítson nagyfeszültségű tápellátást a fűtőberendezésnek;
7. A fűtőberendezés elhelyezhető a gépházban, de nem helyezhető el 75 mm-en belül a folyamatosan hőt termelő alkatrészektől, amelyek hőmérséklete meghaladja a 120 ℃-ot.
Alkalmazás
CE-tanúsítvány
Cégprofil
A Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. egy 5 gyárral rendelkező vállalatcsoport, amely több mint 30 éve gyárt kifejezetten parkolófűtéseket, fűtőberendezés-alkatrészeket, légkondicionálókat és elektromos járműalkatrészeket. Kína vezető autóalkatrész-gyártói vagyunk.
Gyárunk termelési egységei csúcstechnológiás gépekkel, szigorú minőségellenőrzési eszközökkel vannak felszerelve, valamint professzionális technikusokból és mérnökökből álló csapatunk szavatolja termékeink minőségét és hitelességét.
Cégünk 2006-ban sikeresen megszerezte az ISO/TS16949:2002 minőségirányítási rendszer tanúsítványát. Emellett CE és Emark tanúsítványt is szereztünk, így a világon az egyetlen kevés vállalat közé tartozunk, amely ilyen magas szintű tanúsítványokkal rendelkezik.
Jelenleg Kína legnagyobb érdekeltjei vagyunk, 40%-os hazai piaci részesedéssel rendelkezünk, majd a világ minden tájára exportáljuk őket, különösen Ázsiába, Európába és Amerikába.
Ügyfeleink elvárásainak és elvárásainak való megfelelés mindig is elsődleges prioritásunk volt. Ez mindig arra ösztönzi szakértőinket, hogy folyamatosan ötleteljenek, újítsanak, tervezzenek és gyártsanak új termékeket, amelyek kifogástalanul megfelelnek a kínai piac és a világ minden tájáról érkező ügyfeleink igényeinek.
GYIK
1. Mit jelent az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezése az autóipari technológiában?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtése egy kifejezetten elektromos járművekhez tervezett fűtési rendszer, amely hideg időben meleget és kényelmet biztosít az utasoknak. A jármű nagyfeszültségű elektromos rendszerét használja, és nem a belső égésű motorra van szüksége a fűtéshez.
2. Hogyan működik az elektromos jármű nagyfeszültségű fűtése?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései a jármű akkumulátorából származó elektromos áramot használják fel egy fűtőelem működtetésére, amely ezután felmelegíti a járműben keringő levegőt. A rendszert úgy tervezték, hogy hatékonyan és eredményesen biztosítson gyors és egyenletes hőt hagyományos belső égésű motor használata nélkül.
3. Milyen előnyei vannak az elektromos jármű nagyfeszültségű fűtésének?
Az elektromos járművekben használt nagyfeszültségű fűtőberendezések számos előnnyel járnak, beleértve a hagyományos fűtési rendszerekhez képest alacsonyabb energiafogyasztást, a gyorsabb felmelegedési időt, valamint a károsanyag-kibocsátás és motorzaj nélküli működést. Ez kényelmesebb és környezetbarátabb vezetési élményt eredményez.
4. Vannak-e biztonsági kockázatok az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezéseiben?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezéseit biztonság szem előtt tartva tervezték, és szigorú tesztelésen esnek át megbízhatóságuk és tartósságuk biztosítása érdekében. Azonban, mint minden nagyfeszültségű elektromos alkatrész esetében, az autószerelőknek ezeket a rendszereket is körültekintően kell kezelniük és javítaniuk, hogy elkerüljék a lehetséges elektromos veszélyeket.
5. Felszerelhető-e az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtése a meglévő elektromos járművekre?
Bizonyos esetekben az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései kompatibilisek lehetnek a meglévő elektromos járművekkel, és utángyártott tartozékként beszerelhetők. Azonban ajánlott konzultálni a jármű gyártójával vagy egy szakképzett szakemberrel a kompatibilitás és a beszerelési eljárások meghatározásához az adott jármű esetében.
6. Hogyan befolyásolja az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtése az elektromos járművek hatótávolságát?
Bár az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései valóban energiát merítenek a jármű akkumulátorából, a modern kialakítások az energiahatékonyságra vannak optimalizálva, hogy minimalizálják a teljes hatótávolságra gyakorolt hatást. Ezenkívül a nagyfeszültségű fűtőberendezés használata csökkenti a jármű fő akkumulátorának fűtésére való támaszkodást, ami segít megőrizni a hatótávolságot hideg időben történő vezetés során.
7. Milyen karbantartást igényelnek az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései?
Más járműalkatrészekhez hasonlóan az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései is rendszeres ellenőrzést és karbantartást igényelhetnek a megfelelő működés biztosítása érdekében. Ez magában foglalhatja az elektromos csatlakozások ellenőrzését, a fűtőelemek vizsgálatát és a rendszer általános teljesítményének ellenőrzését az esetleges problémák megoldása érdekében.
8. Használható az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezése más fűtési rendszerekkel együtt?
Bizonyos esetekben az elektromos járművek nagynyomású fűtőberendezései más fűtési rendszerekkel, például hőszivattyúkkal is együttműködhetnek, így teljes körű klímaszabályozást biztosítva a járműben. Ez a megközelítés rugalmas hőellátást tesz lehetővé a vezetési körülmények és a hőmérsékleti preferenciák alapján.
9. Különböző típusú elektromos jármű nagyfeszültségű fűtőberendezések kaphatók?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései számos kivitelben és konfigurációban kaphatók, mindegyiket a különböző elektromos járműmodellek és alkalmazások egyedi igényeihez igazították. Ez magában foglalhatja a fűtési teljesítmény, az energiafogyasztás és a jármű általános fűtési és klímaberendezésével való integráció eltéréseit.
10. Hogyan járul hozzá az elektromos jármű nagyfeszültségű fűtése az elektromos jármű teljesítményéhez?
Az elektromos járművek nagyfeszültségű fűtőberendezései létfontosságú szerepet játszanak az elektromos járművek általános kényelmének és használhatóságának javításában, különösen hideg éghajlaton. Az elektromos járművek nagynyomású fűtőberendezései hatékony és megbízható fűtést biztosítanak belső égésű motor nélkül, támogatva az átmenetet a fenntartható és környezetbarát közlekedési megoldásokra.











