NF 8KW nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő 350V/600V HV hűtőfolyadék-fűtő DC12V PTC hűtőfolyadék-fűtő

Rövid leírás:

Ahogy az elektromos járművek (EV) iránti kereslet folyamatosan növekszik, a gyártók és a mérnökök folyamatosan arra törekszenek, hogy javítsák teljesítményüket, hatékonyságukat és általános felhasználói élményüket. Az elektromos járművek optimalizálásának egyik kulcsfontosságú szempontja a nagyfeszültségű PTC (pozitív hőmérsékleti együtthatójú) hűtőfolyadék-fűtő alkalmazása. Ebben a blogbejegyzésben megvizsgáljuk a 8 kW-os HV hűtőfolyadék-fűtő és a 8 kW-os PTC hűtőfolyadék-fűtő használatának előnyeit, és azt, hogy ezek hogyan segíthetnek javítani az elektromos járművek teljesítményét.

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Leírás

Nagyfeszültség alkalmazásaPTC hűtőfolyadék-fűtőkAz elektromos járművekben használt 8 kW-os HV hűtőfolyadék-fűtők és a 8 kW-os PTC hűtőfolyadék-fűtők számos előnnyel járnak. A fűtési rendszerek fejlesztésétől és a hőkezelés javításától kezdve a töltési idő csökkentésén át az akkumulátor-élettartam meghosszabbításáig ezek a fűtőberendezések létfontosságú szerepet játszanak az elektromos járművek teljesítményének javításában. Ahogy az elektromos járműipar folyamatosan fejlődik, ezeket a járműveket tovább kell optimalizálni fejlett technológiákkal, hogy páratlan vezetési élményt nyújtsanak az elektromos járművek rajongóinak világszerte.

Az elmúlt években az autóipar jelentős elmozdulásnak volt tanúja az elektromosítás felé. Az autógyártók jelentős összegeket fektettek be az elektromos járművekbe (EV-k) a kibocsátások és a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség csökkentése érdekében, miközben a kormányok és a környezetvédelmi ügynökségek a tiszta közlekedést szorgalmazzák. Az elektromos járművekre való áttérés azonban saját kihívásokkal jár, amelyek egyike a kellemes utastér-hőmérséklet fenntartása hideg időjárási körülmények között. Itt jön képbe a nagyfeszültségű akkumulátoros fűtőberendezések innovációja.

Az elektromos járművek hatékony fűtésének szükségessége:

A hagyományos belső égésű motorral (ICE) hajtott járművek a motor által termelt felesleges hőt használják fel fűtésre. Az elektromos járműveknek azonban nincs belső égésű motorjuk a hő előállítására, és a kizárólag elektromos áramra való fűtés lemeríti az akkumulátort és csökkenti a hatótávolságot. Ennek eredményeként a mérnökök és kutatók keményen dolgoznak olyan hatékony fűtési rendszerek tervezésén, amelyek minimalizálják az energiafogyasztást, miközben kényelmes környezetet biztosítanak az utasok számára.

A felemelkedésAkkumulátoros elektromos fűtőberendezések:

Az akkumulátoros elektromos fűtőberendezések jelentek meg az elektromos járművek fűtési kihívásainak egyik megoldásaként. Ezeket a fűtőberendezéseket kifejezetten az elektromos járművekben használt nagyfeszültségű akkumulátorrendszerekkel való működésre tervezték. A meglévő akkumulátorcsomagok felhasználásával kiküszöbölik a különálló fűtési rendszer szükségességét, csökkentve az általános bonyolultságot és súlyt.

Előnyeinagyfeszültségű akkumulátoros fűtőberendezések:

1. Megnövelt hatékonyság: A nagyfeszültségű akkumulátorral működő fűtőberendezések hatékonyan alakítják át az elektromos energiát hővé. Fejlett technológiát alkalmaznak, például PTC (pozitív hőmérsékleti együtthatójú) fűtőelemeket, amelyek gyorsan felmelegszenek és fenntartják a kívánt hőmérsékletet anélkül, hogy felesleges energiát pazarolnának.

2. Megnövelt hatótávolság: A jármű nagyfeszültségű akkumulátorcsomagjának kihasználásával ezek a fűtőberendezések kiküszöbölik a különálló segédakkumulátor vagy az üzemanyaggal működő fűtési rendszer szükségességét. Ez a megközelítés nemcsak helyet takarít meg, hanem segít megőrizni az elektromos járművek hatótávolságát is.

3. Környezetbarát fűtés: az akkumulátoros fűtőberendezések nem bocsátanak ki üvegházhatású gázokat, és nagyon környezetbarátak. Használatuk összhangban van a kormányok és környezetvédelmi szervezetek által kitűzött fenntartható fejlődési célokkal.

4. Gyors hőeloszlás: A nagynyomású fűtőberendezés gyors hőeloszlást biztosít, lehetővé téve az utasok számára, hogy a rendszer bekapcsolását követő perceken belül kellemes hőmérsékletet tapasztaljanak. Ez a funkció különösen fontos hideg éghajlaton, ahol gyorsan kell fenntartani a meleget.

Jövőbeli következmények és kihívások:

Bárnagyfeszültségű akkumulátoros fűtőberendezésekBár ígéretes eredményeket mutattak, szélesebb körű elterjedésük az elektromos járművekben még folyamatban van. Olyan kihívásokkal kell foglalkozni, mint a költséghatékonyság, a rendszerintegráció és a különböző járműarchitektúrákkal való kompatibilitás. Továbbá ezen fűtőberendezések szélsőséges időjárási körülmények közötti működésének optimalizálása kritikus fontosságú a sikeres megvalósításukhoz.

összefoglalva:

Mivel az elektromos járművek továbbra is uralják az autóipart, a fűtési rendszerek fejlesztése kiemelt prioritás. A nagyfeszültségű akkumulátorral működő fűtőberendezés kifejlesztése fontos lépést jelent az elektromos járművek hatékony, környezetbarát és energiatakarékos fűtési megoldásai felé. A fejlett technológia erejét kihasználva az autógyártók és a kutatók együttműködnek azon, hogy az utasoknak kényelmes és fenntartható vezetési élményt nyújtsanak, függetlenül a külső hőmérséklettől.

Műszaki paraméter

Modell	WPTC07-1	WPTC07-2
Névleges teljesítmény (kw)	10 kW ± 10% @ 20 l/perc, ón = 0 ℃
OEM teljesítmény (kw)	6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW
Névleges feszültség (VDC)	350 V	600 V
Üzemi feszültség	250~450 V	450~750 V
Vezérlő alacsony feszültsége (V)	9-16 vagy 18-32
Kommunikációs protokoll	TUD
Teljesítménybeállítási módszer	Sebességváltó vezérlés
Csatlakozó IP-besorolása	IP67
Közepes típus	Víz: etilénglikol /50：50
Teljes méret (H * Sz * M)	236 * 147 * 83 mm
Telepítési méret	154 (104) * 165 mm
Illesztési méret	φ20mm
Nagyfeszültségű csatlakozó modell	HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol)
Alacsony feszültségű csatlakozó modell	A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptív hajtásmodul)

Csomagolás és szállítás

Előny

Meleg levegő és hőmérséklet szabályozható. A PWM segítségével beállíthatja a meghajtó IGBT-jét a teljesítmény beállításához, rövid távú hőtárolási funkcióval. A teljes járműciklus támogatja az akkumulátor hőkezelését és a környezetvédelmet.

Alkalmazás

GYIK

1. Mi az a nagyfeszültségű autófűtés?

Az autóban található nagyfeszültségű fűtőberendezés egy fejlett fűtési rendszer, amely nagyfeszültségű elektromos árammal állít elő hőt. Általában elektromos vagy hibrid járművekben használják, hogy hatékony és fenntartható fűtést biztosítsanak hideg időben.

2. Hogyan hat egy magasfeszültségműködik a fűtés?
A nagyfeszültségű fűtőberendezések úgy működnek, hogy az elektromos energiát egy fűtőelem vagy hőszivattyú segítségével hővé alakítják. Az elektromos áramot a jármű nagyfeszültségű akkumulátorrendszere biztosítja, és a fűtőberendezés a keletkezett hőt a belső térbe vagy a jármű meghatározott területeire juttatja, hogy az utasokat melegen és kényelmesen tartsa.

3. MagasakfeszültségHatékonyabbak a fűtőberendezések a hagyományos fűtési rendszereknél?
Igen, a nagyfeszültségű fűtőberendezések általában hatékonyabbak, mint a hagyományos autófűtési rendszerek. Közvetlenül elektromos áramot használnak, és nem az üzemanyag elégetésére támaszkodnak, így környezetbarátak és energiahatékonyak. Ezenkívül a nagyfeszültségű fűtőberendezések pontosabban szabályozhatók, ami javítja a fűtési teljesítményt és csökkenti az energiafogyasztást.

4. Használhat-e egy hagyományos benzinüzemű jármű nagyfeszültségfűtőtest?
A nagyfeszültségű fűtőberendezéseket elsősorban nagyfeszültségű akkumulátorrendszerrel rendelkező elektromos vagy hibrid járművekhez tervezték. Egyes nagynyomású fűtőberendezések azonban utólag is beépíthetők hagyományos benzinüzemű járművekbe. A módosítások azonban bonyolultak és költségesek lehetnek, ezért tanácsos konzultálni egy profi autószerelővel vagy gyártóval a lehetőségek megismerése érdekében.

5. MagasakfeszültségBiztonságosak a fűtőberendezések autóban való használata?
A nagyfeszültségű fűtőberendezéseket szigorú biztonsági előírások szerint tervezik és gyártják. Szigorú tesztelésen esnek át, hogy biztosítsák biztonságos és megbízható használatukat gépjárművekben. Azonban, mint minden nagyfeszültségű technológia esetében, a megfelelő telepítés, karbantartás és használat elengedhetetlen a jármű és utasainak biztonsága érdekében. Javasoljuk, hogy a jármű nagyfeszültségű rendszerét érintő javításokat vagy módosításokat szakképzett szakemberre bízza.

Előző: Akkumulátoros klímaberendezések lakókocsihoz, terepjáróhoz vagy flottajárműveihez

Következő: NF 7KW HV hűtőfolyadék-fűtő DC600V nagyfeszültségű akkumulátorfűtő