NF 9,5 kW-os HV hűtőfolyadék-fűtő DC24V PTC hűtőfolyadék-fűtő
Műszaki paraméter
| Tétel | Celégedettség |
| Névleges teljesítmény | ≥9500W (vízhőmérséklet 0 ℃ ± 2 ℃, áramlási sebesség 12 ± 1 l/perc) |
| Teljesítményszabályozási módszer | CAN/lineáris |
| Súly | ≤3,3 kg |
| Hűtőfolyadék mennyisége | 366 ml |
| Vízálló és porálló fokozat | IP67/6K9K |
| Méret | 180*156*117 |
| Szigetelési ellenállás | Normál körülmények között ellenáll az 1000VDC/60S tesztnek, szigetelési ellenállás ≥ 120MΩ |
| Elektromos tulajdonságok | Normál körülmények között ellenáll (2U+1000) VAC, 50~60Hz, feszültség időtartama 60S, nincs átütés; |
| Szorosság | Szabályozó oldali légtömörség: levegő, @RT, nyomáskülönbség 14±1kPa, vizsgálati idő 10s, szivárgás legfeljebb 0,5cc/perc, Víztartály oldali légmentesség: levegő, @RT, túlnyomás 250±5kPa, vizsgálati idő 10s, szivárgás nem haladja meg az 1cc/percet; |
| Nagyfeszültségű oldal: | |
| Névleges feszültség: | 620 V egyenáram |
| Feszültségtartomány: | 450–750 VDC (±5,0) |
| Nagyfeszültségű névleges áram: | 15,4 A |
| Öblítés: | ≤35A |
| Alacsony nyomású oldal: | |
| Névleges feszültség: | 24 VDC |
| Feszültségtartomány: | 16–32 VDC (±0,2) |
| Üzemi áram: | ≤300mA |
| Alacsony feszültségű indítási áram: | ≤900mA |
| Hőmérséklet-tartomány: | |
| Üzemi hőmérséklet: | -40-120 ℃ |
| Tárolási hőmérséklet: | -40-125 ℃ |
| Hűtőfolyadék hőmérséklete: | -40-90 ℃ |
Leírás
Ahogy a technológia folyamatosan fejlődik, a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőségünket fokozatosan felváltják a fenntarthatóbb és hatékonyabb alternatívák. Az autóipar területén ezt a változást az elektromos járművek (EV-k) megjelenése jelzi, mint életképes közlekedési lehetőség. Az elektrifikáció növekedésével fejlett rendszerekre van szükség az optimális teljesítmény biztosításához, különösen hideg éghajlaton. Az egyik ilyen forradalmi rendszer az elektromos hűtőfolyadék-fűtő, más néven nagyfeszültségű PTC-fűtő, amely nemcsak a jármű kényelmét javítja, hanem létfontosságú szerepet játszik az akkumulátor hatékonyságában is.
Tudj meg többetelektromos hűtőfolyadék-melegítők
Az elektromos hűtőfolyadék-fűtőket, amelyeket gyakran nagyfeszültségű PTC-fűtőknek (pozitív hőmérsékleti együtthatójú fűtőknek) neveznek, nélkülözhetetlen alkatrészek az elektromos és hibrid járművekben. Fő funkciójuk a kabin melegének biztosítása hideg időben. A hagyományos, a motor hulladékhőjét használó fűtőberendezésekkel ellentétben az elektromos hűtőfolyadék-fűtők függetlenül működnek, a jármű akkumulátorából vagy a töltőrendszerből származó áramot használva.
Hogyan működik az elektromos hűtőfolyadék-melegítő?
A hűtőfolyadék-fűtő fejlett technológiát alkalmaz, és PTC fűtőelemeket használ a hő előállításához. A PTC egy pozitív hőmérsékleti együtthatójú anyag, azaz ellenállása a hőmérséklettel növekszik. Ez az egyedülálló tulajdonság lehetővé teszi az elektromos hűtőfolyadék-fűtő számára, hogy önszabályozza a fűtőteljesítményét, biztosítva az állandó meleget túlmelegedés nélkül.
Aktiváláskor az elektromos hűtőfolyadék-fűtő a jármű energiaforrásából nyeri az elektromos áramot, és a PTC elemhez irányítja, amely elkezd melegedni. A hőmérséklet növekedésével a PTC anyag ellenállása is növekszik, korlátozva az rajta átfolyó áramot. Ez a folyamat hatékonyan fenntart egy állandó és biztonságos fűtőteljesítményt, megakadályozva a túlmelegedés kockázatát.
ElőnyeiElektromos járművek hűtőfolyadék-fűtői
1. Fokozott járműkomfort: Az elektromos hűtőfolyadék-fűtők egyik jelentős előnye, hogy gyorsan felmelegítik a fülkét, azonnali kényelmet biztosítva az utasoknak, még mielőtt a hagyományos motor bemelegedne. Ez kiküszöböli a hagyományos fűtési rendszerekkel gyakran járó frusztráló várakozási időt, és kellemes vezetési élményt biztosít attól a pillanattól kezdve, hogy beszáll a járműbe.
2. Az akkumulátor fogyasztásának csökkentése: A motor hulladékhőjére épülő hagyományos fűtési rendszerekkel ellentétben az elektromos hűtőfolyadék-fűtők függetlenül működnek, és a jármű akkumulátorából vagy a töltőrendszerből fogyasztanak elektromos energiát. A modern elektromos hűtőfolyadék-fűtők azonban rendkívül energiahatékonyak, minimalizálva a teljes akkumulátor-tartományra gyakorolt hatást. Ez a hatékonyság lehetővé teszi az elektromos járművek tulajdonosai számára, hogy melegen maradjanak anélkül, hogy veszélyeztetnék a jármű általános teljesítményét.
3. Környezetbarát: Mivel az elektromos hűtőfolyadék-fűtők teljes mértékben elektromos energiára támaszkodnak, nulla közvetlen kibocsátást termelnek. Ez a fenntarthatósági előny összhangban van a szénlábnyomunk csökkentésének és a zöld közlekedési módokra való áttérésnek a nagyobb céljával. Az elektromos fűtési rendszer, például az elektromos hűtőfolyadék-fűtő kiválasztásával a járművezetők aktívan hozzájárulnak egy tisztább, fenntarthatóbb bolygó létrehozásához.
4. Az akkumulátor hatékonyságának javítása: A hideg időjárás jelentősen befolyásolhatja az elektromos járművek akkumulátorainak teljesítményét. A szélsőséges hőmérsékletek csökkenthetik a hatékonyságukat és korlátozhatják a hatótávolságukat. Az elektromos hűtőfolyadék-fűtő azonban megoldhatja ezt a problémát az akkumulátor használat előtti előmelegítésével. Az elektromos hűtőfolyadék-fűtők optimális teljesítményt biztosítanak azáltal, hogy az akkumulátor hőmérsékletét optimális tartományon belül tartják, ami hatékony energiaáramlást és hosszabb akkumulátor-élettartamot eredményez.
összefoglalva
Az elektromos hűtőfolyadék-fűtő jelentős áttörést jelent az autóipari fűtési technológiában nagy teljesítményének és környezetvédelmének köszönhetően. Mivel az elektromos és hibrid járművek egyre inkább uralják az utakat, ez az innovatív rendszer páratlan utaskényelmet biztosít az energiahatékonyság feláldozása nélkül. A fokozott akkumulátor-teljesítménynek és a csökkentett szén-dioxid-kibocsátásnak köszönhetően az elektromos hűtőfolyadék-fűtők a fenntartható jövő felé vezető utat jelzik. Ennek a technológiának az alkalmazása jelentős lépést jelent egy zöldebb közlekedési rendszer megvalósítása és a járművek általános teljesítményének javítása felé.
Jegyzet
A PTC hűtőfolyadék-fűtőt a vízpumpa után kell elhelyezni;
A PTC hűtőfolyadék-fűtőnek alacsonyabban kell lennie, mint a víztartály magassága;
A PTC hűtőfolyadék-fűtőt a hűtő elé kell helyezni;
A PTC hűtőfolyadék-fűtő és az állandó hőforrás közötti távolság 120°C-on ≥80 mm.
Alapelv: Ha gáz van a vízi úton, biztosítani kell, hogy a vízi úton lévő gáz kiürülhessen, hogy ne legyenek buborékok a fűtőberendezésben (azaz tilos a fűtőberendezés bemenetét és kimenetét lefelé beszerelni).
Alkalmazás
Csomagolás és szállítás
Alkalmazás
A Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. egy 5 gyárral rendelkező vállalatcsoport, amely több mint 30 éve gyárt kifejezetten parkolófűtéseket, fűtőberendezés-alkatrészeket, légkondicionálókat és elektromos járműalkatrészeket. Kína vezető autóalkatrész-gyártói vagyunk.
Gyárunk termelési egységei csúcstechnológiás gépekkel, szigorú minőségellenőrzési eszközökkel vannak felszerelve, valamint professzionális technikusokból és mérnökökből álló csapatunk szavatolja termékeink minőségét és hitelességét.
Cégünk 2006-ban sikeresen megszerezte az ISO/TS16949:2002 minőségirányítási rendszer tanúsítványát. Emellett CE és Emark tanúsítványt is szereztünk, így a világon az egyetlen kevés vállalat közé tartozunk, amely ilyen magas szintű tanúsítványokkal rendelkezik.
Jelenleg Kína legnagyobb érdekeltjei vagyunk, 40%-os hazai piaci részesedéssel rendelkezünk, majd a világ minden tájára exportáljuk őket, különösen Ázsiába, Európába és Amerikába.
Ügyfeleink elvárásainak és elvárásainak való megfelelés mindig is elsődleges prioritásunk volt. Ez mindig arra ösztönzi szakértőinket, hogy folyamatosan ötleteljenek, újítsanak, tervezzenek és gyártsanak új termékeket, amelyek kifogástalanul megfelelnek a kínai piac és a világ minden tájáról érkező ügyfeleink igényeinek.
GYIK
1. Mi az az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtő?
Az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtője egy olyan eszköz, amelyet az elektromos járművekre szerelnek fel, és amely a jármű beindítása előtt felmelegíti a motor hűtőfolyadékát. Ez segít csökkenteni a motor kopását és javítja az üzemanyag-hatékonyságot.
2. Hogyan működik az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtése?
Az elektromos járművek hűtőfolyadék-fűtői elektronikus alkatrészeket használnak a hűtőfolyadék melegítéséhez. A jármű elektromos rendszeréhez csatlakoznak, és okostelefon-alkalmazás vagy időzítő segítségével távolról is aktiválhatók. A melegített hűtőfolyadék kering a motorblokkban, segítve a motor és más alkatrészek felmelegedését.
3. Miért fontos előmelegíteni az elektromos járművek motorjának hűtőfolyadékát?
Az elektromos járművekben a motor hűtőfolyadékának előmelegítése kulcsfontosságú, mivel segít csökkenteni a motor terhelését hidegindításkor. A hűtőfolyadék melegítésével a motor hatékonyabban működhet, csökkentve a károsanyag-kibocsátást és javítva az összteljesítményt. Emellett javítja az elektromos járművek hatótávolságát hideg időjárási körülmények között.
4. Bármelyik elektromos járműre felszerelhető az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtője?
Igen, a legtöbb esetben az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtője bármilyen elektromos járműre felszerelhető. Azonban mindig ajánlott konzultálni a jármű gyártójával vagy egy szakemberrel a kompatibilitás és a helyes telepítés biztosítása érdekében.
5. Használhatók az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtők minden időjárási körülmény között?
Igen, az elektromos jármű hűtőfolyadék-melegítők minden időjárási körülmény között használhatók. Különösen hasznosak hideg éghajlaton, ahol a környezeti hőmérséklet jelentősen befolyásolhatja a jármű motorjának teljesítményét és hatékonyságát. Ugyanakkor meleg éghajlaton is használhatók az optimális motorhőmérséklet fenntartására.
6. Energiahatékonyak az elektromos járművek hűtőfolyadék-fűtői?
Igen, az elektromos járművek hűtőfolyadék-fűtői általában energiahatékonyak. A jármű akkumulátorából származó áramot használják a hűtőfolyadék melegítéséhez, ami hatékonyabb, mint az üzemanyag használata a motor melegítéséhez. Ezenkívül egyes modellek lehetővé teszik az előre programozást és az ütemezést, így a jármű felmelegszik és indulásra kész anélkül, hogy felesleges energiát fogyasztana.
7. Mennyi idő alatt melegíti fel egy elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtője a motort?
Az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtőjének a motor felmelegítéséhez szükséges idő olyan tényezőktől függően változhat, mint a külső hőmérséklet és a motor kezdeti hőmérséklete. A legtöbb elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtő azonban körülbelül 30 perc és egy óra között képes előmelegíteni a motort.
8. Vannak-e biztonsági óvintézkedések elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtőberendezés használatakor?
Bár az elektromos járművek hűtőfolyadék-melegítői általában biztonságosan használhatók, a gyártó utasításait és biztonsági irányelveit be kell tartani. Ez magában foglalja a szakember általi megfelelő telepítést, a rendszeres karbantartást, valamint az olyan módosítások elkerülését, amelyek befolyásolhatják a fűtőberendezés teljesítményét vagy veszélyeztethetik a jármű biztonságát.
9. Segíthet-e egy elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtése meghosszabbítani az akkumulátor élettartamát?
Igen, az elektromos járművek hűtőfolyadék-fűtői segítenek csökkenteni az akkumulátor terhelését hidegindításkor a motor hűtőfolyadékának előmelegítésével. Ez segít meghosszabbítani az akkumulátor élettartamát, és maximalizálja annak teljesítményét és hatékonyságát.
10. Vannak-e hátrányai vagy korlátai az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtő használatának?
Az elektromos jármű hűtőfolyadék-fűtő használatának egyik lehetséges hátránya a további energiafogyasztás, ami kissé csökkentheti a jármű teljes hatótávolságát. Ezenkívül a hűtőfolyadék-fűtő beszerzésének és beszerelésének kezdeti költsége egyesek számára szempont lehet. A motor teljesítményében, az üzemanyag-hatékonyságban és az akkumulátor élettartamában mutatkozó hosszú távú előnyök azonban gyakran felülmúlják ezeket a szempontokat.











