Termékek
-
Olajmentes pozitív térfogatkiszorításos légkompresszor elektromos buszokhoz, teherautókhoz
Az olajmentes légkompresszor működési elve: A kompresszor főtengelyének minden egyes fordulatával a dugattyú egyszer oda-vissza mozog, és a henger egymás után befejezi a szívó, sűrítő és kipufogó folyamatokat, így egy munkaciklust teljesítve.
-
Elektromos görgős jármű klímakompresszor
Elektromos klímakompresszor: az új energiahordozókkal működő járművek „hűtésének magja”.
-
Háromutas elektronikus szelep BTMS-hez
Az elektronikus vízszelepek egyenáramú motort és sebességváltót használnak a szelep forgásának vezérlésére, irányváltási vagy áramlásszabályozási funkciók elérésére.
A szelep helyzetét az egyenáramú motor, a sebességváltó és a helyzetérzékelő szabályozza. A helyzetérzékelő a szelepszög alapján megfelelő feszültséget ad ki.
-
4 kW-os haszongépjármű légkompresszor 2,2 kW-os olajmentes dugattyús kompresszor 3 kW-os olajmentes légkompresszor
Az olajmentes dugattyús kompresszor négy fő alkatrészből áll, mint például a motor, a dugattyúegység, a hengeregység és az alapok.
-
Olajmentes dugattyús légkompresszor elektromos busz légfékrendszerhez
Termékleírás Az elektromos buszokhoz való olajmentes dugattyús légkompresszor (a továbbiakban „olajmentes dugattyús jármű légkompresszor”) egy elektromos meghajtású levegőforrás-egység, amelyet kifejezetten tisztán elektromos/hibrid buszokhoz terveztek. A kompressziós kamra teljes egészében olajmentes, és közvetlen hajtású/integrált motorral rendelkezik. Tiszta levegőforrást biztosít a légfékek, légrugózás, pneumatikus ajtók, áramszedők stb. számára, és kulcsfontosságú eleme a teljes jármű biztonságának és kényelmének... -
Elektromos járművekhez (EV) való lapátos kompresszorok elektromos buszokhoz, teherautókhoz
Az elektromos járművekhez (EV) való lapátos kompresszorok kompakt, alacsony zajszintű, pozitív térfogatkiszorítású kompresszorok. Főként fedélzeti levegőellátásra (pneumatikus fékek, felfüggesztés) és hőszabályozásra (légkondicionálás/hűtés) használják őket, és olajkenésű és olajmentes változatban kaphatók, amelyeket nagyfeszültségű (400V/800V) villanymotorok hajtanak integrált vezérlőkkel.
-
Elektromos busz és teherautó akkumulátor-hűtőrendszere (BTMS)
Az akkumulátor hőmérséklet-szabályozó rendszere (BTMS) egy kritikus alrendszer, amelynek célja az akkumulátorcsomagok hőmérsékletének optimális tartományon belül tartása töltés, kisütés és alapjárati állapotok során. Fő célja az akkumulátor biztonságának garantálása, a ciklusidő meghosszabbítása és a stabil teljesítmény fenntartása.
-
Akkumulátor hőkezelő rendszer (BTMS) elektromos buszokhoz és elektromos teherautókhoz, jó minőségű
Az akkumulátor hőmérséklet-szabályozó rendszere (BTMS) egy kritikus alrendszer, amelynek célja az akkumulátorcsomagok hőmérsékletének optimális tartományon belül tartása töltés, kisütés és alapjárati állapotok során. Fő célja az akkumulátor biztonságának garantálása, a ciklusidő meghosszabbítása és a stabil teljesítmény fenntartása.
