Termékek
-
NF tetőtéri 12000BTU parkoló klímaberendezés lakókocsihoz, lakókocsihoz
Ez a légkondicionáló a következőkre lett tervezve:
1. Lakókocsira történő felszerelés;
2. Lakókocsi tetejére szerelés;
3. Tetőszerkezet szarufákkal/gerendákkal, 16 hüvelykes középponti távolsággal;
4. 2,5–5,5 hüvelyk vastag tetők. -
8 kW 350 V PTC hűtőfolyadék-fűtő elektromos járművekhez
Ez a 8 kW-os PTC folyadékfűtő elsősorban az utastér fűtésére, az ablakok jégtelenítésére és páramentesítésére, illetve az akkumulátor hőszabályozására és előmelegítésére szolgál.
-
10 kW-os dízel folyékony (víz) üzemű állófűtés Hydronic
Folyadékfűtőnk (vízmelegítő vagy állófűtő) nemcsak a vezetőfülkét, hanem a jármű motorját is képes felmelegíteni. Általában a motortérbe szerelik be, és a hűtőfolyadék-keringető rendszerhez csatlakoztatják. A hőt maga a jármű hőcserélője nyeli el – a forró levegőt a jármű légcsatornája egyenletesen osztja el. A fűtés indítási ideje időzítővel állítható be.
-
Alsó légkondicionáló lakókocsihoz
A Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd.-t 1993-ban alapították, amely egy 6 gyárral és 1 nemzetközi kereskedelmi vállalattal rendelkező csoportvállalat.
Fő termékeink a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtők, elektronikus vízszivattyúk, lemezes hőcserélők, állófűtők, állóklímák stb.
Gyárunk termelési egységei csúcstechnológiás gépekkel, szigorú minőségellenőrzési berendezésekkel és professzionális technikusokból és mérnökökből álló csapattal vannak felszerelve, akik garantálják termékeink minőségét és hitelességét.
Ez a pad alá szerelhető parkolóklíma két funkcióval rendelkezik: fűtéssel és hűtéssel, így alkalmas lakókocsikhoz, furgonokhoz, erdei kabinokhoz stb.
-
Elektromos vízpumpa HS-030-201A
Az NF Automotive HS-030-201A elektromos vízszivattyút elsősorban elektromos motorok, vezérlők, akkumulátorok és egyéb elektromos készülékek hűtésére és hőelvezetésére használják új energiában (hibrid és tisztán elektromos járművek).
-
5 kW-os 600 V-os PTC hűtőfolyadék-fűtő elektromos járművekhez
Amikor a téli hőmérséklet túl alacsony, az elektromos járművek akkumulátora lemerül (kapacitáscsökkenés), gyengül (teljesítményromlás), és ilyenkor a töltés során az erőszakos halál rejtett veszélye is fennáll (lítium kicsapódás belső rövidzárlat vagy hőmegfutás miatt). Ezért, ha a hőmérséklet túl alacsony, fűtésre (vagy szigetelésre) van szükség. A PTC hűtőfolyadék-fűtőt főként az utastér fűtésére, az ablakok jégmentesítésére és páramentesítésére, illetve az akkumulátor hőszabályozására és előmelegítésére használják.
-
35 kW-os 12 V-os 24 V-os dízel folyékony parkolófűtés járművekhez
A független folyékony dízel állófűtés melegíti a motor hűtőfolyadékát, amelyet a kényszerkeringető szivattyú keringtet a jármű vízkörében, így biztosítva a jégmentesítést, a biztonságos vezetést, az utastér fűtését, a motor előmelegítését és a kopás csökkentését.
-
5 kW-os 600 V-os nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő elektromos járművekhez
A nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő (HVCH) technológiát azért fejlesztették ki, hogy kielégítse a gyors reagálású megoldások iránti igényt, mivel a járművek hőkezelő rendszerei egyre inkább leválnak a belső égésű motorról, az elektromos járművek (EV) esetében véglegesen, a hibrid elektromos járművek (HEV) esetében pedig a vezetési ciklus hosszabb szakaszaiban.
