7-15 kW-os EV vastag film nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtőberendezés

1. Alacsony hőmérsékletű előmelegítés és akkumulátorok hőmérséklet-szabályozása (fő alkalmazás)
Az új energiatakarékos akkumulátorok rendkívül érzékenyek az üzemi hőmérsékletre. Az alacsony hőmérséklet könnyen csökkentheti a hatótávolságot, lítiumréteget képezhet töltés közben, és csökkentheti a töltési/kisütési hatékonyságot.Vastagrétegű nagyfeszültségű fűtőberendezésekA keringő hűtőfolyadék melegítésével gyorsan megemelheti az akkumulátormodul hőmérsékletét, és stabilizálhatja azt az optimális, 25-35 ℃-os üzemi tartományon belül, alacsony hőmérsékletű előmelegítést és állandó hőmérséklet-szabályozást biztosítva a jármű üzemeltetése során. Ez hatékonyan javítja a gyors töltési sebességet télen, csökkenti az akkumulátor romlását, elkerüli a biztonsági veszélyeket, és biztosítja az akkumulátor töltési/kisütési teljesítményét és élettartamát. Széles körben használják a tisztán elektromos és plug-in hibrid járművek akkumulátor-hőmérséklet-kezelő rendszereiben.

2. Jármű utasfülke fűtése
Az elektromos járműveknek nincs motorjukban hulladékhő a fűtéshez.Vastag film nagyfeszültségű hűtőfolyadék-melegítőa fűtés egyik fő hőforrása. A jármű hűtőfolyadékának melegítésével meleg levegő fúj ki a légkondicionáló fűtőmagján keresztül, stabil fűtést biztosítva az utastérben.

3. Többkomponensű hőszabályozásra alkalmas: Rendkívül hideg körülmények között kiegészítő elsődleges hőforrásként szolgálhat hőszivattyús légkondicionálók számára, kompenzálva a hőszivattyúk elégtelen alacsony hőmérsékletű fűtési kapacitását, és megoldva a járművek lassú és nem megfelelő fűtésének problémáit télen. Megfelel a személygépkocsik és az új energiafelhasználású haszongépjárművek utasterének kényelmi és hőmérséklet-szabályozási követelményeinek.

4. Minden típusú új energiahordozójú járműhöz alkalmazható: Az új energiahordozójú járművek minden hőkezelési forgatókönyvéhez alkalmazható, alacsony hőmérsékletű előmelegítést és állandó hőmérsékletű szigetelést biztosítva a nagyfeszültségű elektromos alkatrészek, például motorok, elektronikus vezérlők és fedélzeti töltők számára. Ez megakadályozza a nagyfeszültségű alkatrészek hatékonyságának csökkenését és terheléskorlátozását alacsony hőmérsékleti körülmények között, biztosítva a jármű három elektromos rendszerének stabil működését a teljes hőmérsékleti tartományban, és javítva a jármű alkalmazkodóképességét minden üzemi körülményhez.

5. Minden típusú új energiájú járműhöz alkalmas: A termék nagyfokú kompatibilitással büszkélkedhet, teljes mértékben alkalmazkodik a tisztán elektromos BEV-ekhez, a plug-in hibrid PHEV-ekhez és a megnövelt hatótávolságú elektromos EREV-ekhez. Széles körben alkalmazható elektromos buszokhoz, elektromos teherautókhoz és speciális célú új energiájú haszongépjárművekhez is. Különösen kompatibilis a 800 V-os nagyfeszültségű gyorstöltő platformokat használó új modellekkel, és a jelenlegi csúcskategóriás új energiájú járművek és a következő generációs nagyfeszültségű platformmodellek egyik fő szabványos hőkezelési alapkomponense.