Nagyfeszültségű hideg-meleg integrált buszleolvasztó

Rövid leírás:

Ez a hideg és meleg, integrált nagyfeszültségű buszleolvasztó egy új, továbbfejlesztett HVAC egység, amelyet kifejezetten az új energiájú elektromos buszokhoz és távolsági autóbuszokhoz terveztek. Kompatibilis a 400V/600V/800V nagyfeszültségű rendszerekkel, és egyetlen eszközben egyesíti a fűtési és hűtési funkciókat. Télen gyors meleg levegőt biztosít a jégtelenítéshez és a páramentesítéshez, hogy tiszta kilátást biztosítson a szélvédőre. Nyáron hűvös levegőt szállít a vezető kényelmének javítása érdekében, így egész évben használható.

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Integrált fűtési és hűtési leolvasztó rendszer banner

Termékbemutató

Integrált nagyfeszültségű, kettős hőmérsékletű buszleolvasztónk egy továbbfejlesztett, többfunkciós HVAC-megoldás, amelyet az új energiafelhasználású személygépkocsikhoz fejlesztettek ki, és kompatibilis a 400 V-os, 600 V-os és 800 V-os nagyfeszültségű egyenáramú platformokkal. A fűtési és hűtési funkciókat egyetlen kompakt egységben egyesítő egység célzott forró légáramlást biztosít a hideg teleken, hogy megszüntesse a szélvédő dérét, jegét és a belső párásodást, biztosítva az akadálytalan vezetési kilátást. Forró nyáron frissítő, hűvös levegőt keringet az utastér környezeti hőmérsékletének szabályozására, lehetővé téve az egész éves kényelmes működést mindössze egyetlen berendezéssel.

Fő versenyelőnyök

Egész évszakos kettős fűtési és hűtési kialakítás

Nincs szükség különálló fűtő- és hűtőberendezésekre, így hatékonyan csökkenti az alváz beépítési helyét és a buszgyártók teljes beszerzési költségeit.
Nagy teljesítményű PTC fűtőmag

Gyors meleg levegő kimenettel, önszabályozó, állandó hőmérséklet-szabályozással és több mint 95%-os hőátalakítási hatásfokkal büszkélkedhet, minimalizálva az energiafogyasztást az akkumulátor hatótávolságának megőrzése érdekében.
Átfogó, többrétegű biztonsági reteszelőrendszer

HVIL nagyfeszültségű reteszeléssel, túlmelegedés elleni védelemmel, túláramvédelemmel és ventilátorcsatlakozású szárazonégés elleni mechanizmussal felszerelt, hogy kizárja a tűzveszélyt hosszú üzemidő alatt.
Robusztus, járműipari minőségű konstrukció

Vastag, korrózióálló fémház optimalizált hőelvezető szerkezettel, kiemelkedő ütés- és rezgésállósággal, hogy ellenálljon a rázós útviszonyoknak és a zord hideg/párás tengerparti környezetnek.
Teljes OEM és testreszabható szolgáltatás

Rugalmasan testreszabható a fűtési teljesítmény, a levegőkimenet mennyisége és az általános méretek tekintetében, hogy tökéletesen illeszkedjen a különféle buszmodellek alvázelrendezéséhez.

Fő alkalmazási forgatókönyvek

6 és 18 méter közötti új energiafelhasználású személygépkocsik teljes spektrumához tervezték, beleértve a tisztán elektromos városi buszokat, a luxus turistabuszokat, a hibrid személygépkocsikat és a hidrogén üzemanyagcellás buszokat. Alapvető utastér-klímaszabályozó elemként szolgál, elvégzi a szélvédő jégmentesítését, a páramentesítést és a vezetőfülke hőmérsékletének szabályozását, hogy kielégítse a kereskedelmi személyszállító flották minden időjárási igényét.

Műszaki paraméter

Termék neve DCS sorozatú nagyfeszültségű elektromos DCS-900B-WX001
Tisztán elektromos buszok alkalmazása
Névleges teljesítmény 7,5 kW (gyári)
Névleges feszültség DC600V (450V-750V)
Üzemi hőmérséklet -40 ℃~85 ℃
Ventilátor feszültség 24V
Ventilátor teljesítménye 170 W
Külső méret 426mmx137mmx300mm

◇Jégmentesítő zaj: A "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Busz elektromos jégmentesítő szerelvényére vonatkozó műszaki feltételek" vonatkozó követelményei szerint a

A leolvasztó zaja kevesebb, mint 65 dB.

◇ Szigetelési ellenállási feszültségteszt: 25±3°C környezeti hőmérsékleten és 70%-nál kisebb relatív páratartalom mellett 2500VAC feszültséget kell alkalmazni a PTC mag és a

a terminálra 30 másodpercig. Nem szabad meghibásodásnak vagy átütésnek lennie, és a leolvasztónak normálisan kell működnie ±10%-os teljesítményingadozással.

◇Szigetelési ellenállás vizsgálata: 25±3℃ környezeti hőmérsékleten és 70%-nál kisebb relatív páratartalom mellett 1000 VDC feszültséget kell alkalmazni a csatlakozók között.

és az alumínium házat 30 másodpercig. A mért szigetelési ellenállásnak legalább 100 MΩ-nak kell lennie.

◇Elektromágneses kompatibilitási teljesítmény: Megfelel a "QBYDQ-A1901.706.3-2020" és a "QBYDQ-A1901.706.4-2020" vonatkozó követelményeinek.

◇ A termék és alkatrészeinek anyagai megfelelnek a "GB/T30512 - Tiltott anyagok autókban" szabvány követelményeinek.

◇Lángálló tulajdonságok: A kábel szigetelőrétege megfelel a B osztályú feszültségkomponensek (vízszintes) lángálló teljesítményvizsgálati követelményeinek

és a függőleges égési vizsgálatokat a GB/T 2408-2008 szabvány rendelkezései szerint végzik); az elektromos fűtőmag égési jellemzői megfelelnek a

◇a GB 8410-2006 és a GB 12666.2-2008 vonatkozó követelményei.

◇ Az egyes levegőkimenetek közötti hőmérséklet-különbség kisebb, mint 5 ℃.

A "QBYDQ-A1901.1373-2018" autóalkatrészek és -szerelvények szagvizsgálati módszere szerint a szagszintnek ≤ 3,5-nek kell lennie.

◇ Az elektromos fűtőmagot egy 187 ℃ névleges üzemi hőmérsékletű biztosítékhoz kell csatlakoztatni. Ha a biztosíték kiég, akkor nem lehet visszaállítani.
◇A termék megjelenése vonzó. A felületnek mentesnek kell lennie a karcolásoktól, sérülésektől, repedésektől, zsírtól és egyéb káros deformációktól, amelyek befolyásolják a használatot és a megjelenést.
Nem lehetnek rajta karcolások, sorják, rozsda, deformáció vagy repedések. A külső felületen nem lehetnek éles kiálló részek, amelyek sérülést okozhatnak (például éles sarkok vagy éles szélek). ◇ Stabil üzemállapotban a leolvasztó felületi hőmérséklete nem haladhatja meg a 125 ℃-ot, a kilépő levegő hőmérséklete pedig a 65 ℃-ot.
◇Amikor a leolvasztó stabil üzemállapotban van, a légcsatornák közötti csatlakozás jól tömített, levegőszivárgás nélkül. A nagyfeszültségű interfész szigetelési szintje megfelel a
az SAE J1742-2005 „Járművön lévő nagyfeszültségű vezetékcsatlakozások vizsgálati módszerei és általános teljesítménykövetelményei” és a GB/T-18384.3-2001 „Biztonsági követelmények a járművekre” szabványok követelményei
Elektromos járművek".
◇Kondenzvíz elvezetése: Amikor a többfunkciós jégtelenítő és páramentesítő egységet a jármű összeszerelési helyzetéhez képest 15°-kal előre/hátra és 12°-kal balra/jobbra döntik, minden levegőáramlási helyzetben
Kimeneti módban a kondenzvíznek simán kell lefolynia a lefolyócsövön keresztül, és nem szabad kondenzvízcseppeket kifújnia a levegőkimenetekből.
◇Üzembiztonsági képesség: Az elektromos leolvasztó hőmérséklet-kapcsolóval van felszerelve. Amikor a PTC mag hőmérséklete eléri a beállított felső határértéket, a hőmérséklet-kapcsoló kinyílik, és a PTC mag leáll. Amikor a PTC mag hőmérséklete a beállított alsó határértékre csökken, a hőmérséklet-kapcsoló zár, és a PTC mag működni kezd.
◇ Tömítési teljesítmény: Ha a bemeneti statikus nyomás 150 Pa, a ház (beleértve a tágulási szelepet, a házcsatlakozást stb.) és a levegőajtó szivárgásának meg kell felelnie a következőknek
követelmények: ház szivárgása < 15L/s; egyetlen levegőkimenet szivárgása < 1,0L/s.
◇Kisfeszültségű állandósult áram: 10,4 A; nagyfeszültségű lökőáram: 12,6 A, impulzusáram időtartama: 0,3~0,5 s; nagyfeszültségű állandósult áram: 9,4 A.
◇ A mellékelt kisfeszültségű kábelköteg összes krimpelési pontját hőre zsugorodó csővel kell ellátni, amely olvadékragasztót tartalmaz (ez biztosítja a szoros és megbízható tömítést hőkezelés után).
zsugorodás). Szigorúan tilos ragasztószalagot használni a tömítéshez.
◇Az itt nem meghatározott egyéb követelményeket a „Fűtő-, hűtő- és leolvasztóberendezések (rendszerek) tervezési és fejlesztési követelményei” című dokumentumnak megfelelően kell teljesíteni.
◇ A nem meghatározott mérettűréseknek a GB/T1804-2000, v. fokozatnak megfelelően kell lenniük.
◇A ★-val jelölt elemek különleges jellemzőket jelölnek. A rajzon feltüntetett méretek nem tartalmazzák a szigetelőréteg vastagságát.

Csomag és kézbesítés

Miért válasszon minket?

GYIK

1. kérdés: Milyen csomagolási feltételekkel rendelkezik?
V: Általában semleges fehér dobozokba és barna kartondobozokba csomagoljuk az áruinkat. Ha jogilag bejegyzett szabadalmuk van, az Önök engedélyének kézhezvétele után az Önök márkájával ellátott dobozokba is csomagolhatjuk az árukat.

2. kérdés: Milyen fizetési feltételekkel rendelkezik?
V: T/T 100% előre.

3. kérdés: Mik a szállítási feltételek?
V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

4. kérdés: Mi a helyzet a szállítási idővel?
V: Általában 30-60 napot vesz igénybe az előleg beérkezése után. A konkrét szállítási idő a rendelés tételeitől és mennyiségétől függ.

5. kérdés: Tudsz-e a minták szerint gyártani?
V: Igen, a minták vagy műszaki rajzok alapján tudunk legyártani. El tudjuk készíteni a formákat és a szerelvényeket.

6. kérdés: Mi a mintavételi szabályzatuk?
V: A mintát akkor tudjuk szállítani, ha raktáron vannak kész alkatrészek, de az ügyfeleknek meg kell fizetniük a minta költségét és a futárköltséget.

7. kérdés: Minden árut tesztelnek a kiszállítás előtt?
V: Igen, 100%-os tesztet végzünk a szállítás előtt.

8. kérdés: Hogyan tehetik hosszú távú és jó üzleti kapcsolattá?
A: 1. Jó minőséget és versenyképes árat tartunk fenn, hogy ügyfeleink számára előnyös legyen.
Sok vásárlói visszajelzés szerint jól működik.
2. Minden ügyfelünket barátunkként tiszteljük, és őszintén üzletelünk és barátkozunk velük, függetlenül attól, hogy honnan származnak.

Előző: Nagyfeszültségű integrált hűtés és fűtés busz leolvasztó PTC szélvédő fűtőhűtő új energiájú EV buszhoz

Következő: