Az elektromos vízszelep az „intelligens vezérlőközpontként” szolgál a modern autóipari hőmérséklet-szabályozó rendszerekben. A hűtőfolyadék áramlási irányának és sebességének pontos szabályozásával fenntartja a jármű hőegyensúlyát különböző üzemi körülmények között.
A motor hűtőkörén belül az elektromos vízszelep kritikus vezérlőcsomópontként működik, amely olyan alkatrészeket köt össze, mint a motor, a hűtő és a fűtőmag. Elsődleges feladata a hűtőfolyadék útvonalainak és áramlási sebességének pontos beállítása a jármű valós idejű üzemi körülményei alapján. A vezérlőlogika egy teljes, zárt hurkú folyamatot követ: „jelvétel - parancs végrehajtása - állapotvisszajelzés”.
A jármű beindításakor az olyan alkatrészek, mint a motorhőmérséklet-érzékelő és a légkondicionáló vezérlőegység, „érzékelő terminálokként” működnek, és valós idejű adatokat – például a hengerhőmérsékletet, a környezeti hőmérsékletet és a beállított hőmérsékletet – továbbítanak az elektronikus vezérlőegységnek (ECU). Az algoritmus feldolgozása után az ECU elektromos vezérlőparancsokat küld a vízszelepnek, pontosan meghatározva vagy a célzott nyitási fokot (0%-tól 100%-ig fokozatmentes szabályozást támogatva), vagy a megfelelő útvonalkapcsolást.
Az elektromos vízszelepek gyors reagálási képessége az integrált meghajtómechanizmusuknak köszönhetően történik.
Jelenleg két fő működtetési módszert alkalmaznak széles körben:
- 1. Mágnesszelepes működtetés: Elektromágneses mezőket használ a szelepszár gyors mozgatásához, milliszekundumos szintű válaszidőket érve el, így alkalmassá téve olyan alkalmazásokhoz, amelyek gyakori be-/kikapcsolást vagy gyors útvonalváltást igényelnek.
- 2. Motoros működtetés: Egyenáramú motort és precíziós fogaskerék-átviteli rendszert használ a forgásvezérlés eléréséhez. Ez nagy pontosságú nyitásbeállítást tesz lehetővé (akár ±1%-os szabályozási pontosság). Ideális a stabil áramlásszabályozást igénylő üzemi körülményekhez.
A Nanfeng Group által kifejlesztett elektromos vízszelepek az „egyenáramú motor + sebességváltó + helyzetérzékelő” megoldást alkalmazzák, amely precíz szelepforgatás-vezérlést és áramlásszabályozást tesz lehetővé. A helyzetérzékelő a szelep forgási szöge alapján megfelelő feszültség-visszacsatolást biztosít, biztosítva a pontosságot és az ismételhetőséget a zárt hurkú vezérlésben.
A termékcsalád 16 mm-től 25 mm-ig terjedő csatlakozóátmérőket kínál, a csatlakozócsövek méretei pedig az ügyfél igényei szerint testreszabhatók. Konkrétan a 25 mm átmérőjű modell 5 l/perc és 100 l/perc közötti áramlásszabályozást támogat, kielégítve a különféle hőkezelő rendszerigényeket.
Az új energiahordozós járművek hőkezelő rendszereiben az elektromos vízszelepek lehetővé teszik a hűtőfolyadék automatikus csatlakoztatását, elzárását, irányváltását és arányos szabályozását a különböző áramkörökben elektronikus vezérlőjelek segítségével. A szabványos háromutas vízszelep a szeleptestet, a működtetőt és a konzolt egy kompakt egységbe integrálja. Gömbszelep-szerkezetet használ, amely 90°-os elmozdulási szöggel forogva váltja a víz útját, támogatva mind az arányos beállítást, mind az üzemmódváltást.
A szelepsorozat a következő fő előnyöket kínálja:
- 1. Kiváló tömítési teljesítmény minimális szivárgási sebességgel
- 2. Nagy szabályozási pontosság lineáris szabályozási karakterisztikával
- 3. Gyors válaszidő precíz végrehajtással
- 4. Hosszú élettartam, amely alkalmas nagyfrekvenciás kapcsolási alkalmazásokhoz
- 5. Nyomás- és korrózióállóság, amely összetett közegkörnyezetekhez is alkalmazkodik
- 6. Alacsony energiafogyasztás energiatakarékos funkciókkal
- 7. Magas vízállósági besorolás, amely alkalmas igényes gépjármű-üzemeltetési körülményekre
Közzététel ideje: 2026. márc. 8.
