Az elektromos járművek akkumulátorainál alacsony hőmérsékleten a lítiumionok aktivitása jelentősen csökken, ugyanakkor az elektrolit viszkozitása meredeken megnő. Ennek eredményeként az akkumulátor teljesítménye jelentősen csökken, és ez az akkumulátor élettartamára is hatással van. Ezért az akkumulátor melegítése nagyon fontos. Jelenleg sok új energiahordozójú jármű csak akkumulátorhűtő rendszerrel van felszerelve, a fűtési rendszert figyelmen kívül hagyva.
Jelenleg az akkumulátoros fűtési módszerek főként hőszivattyúsak és ...Ptc hűtőfolyadék-fűtőAz OEM-ek szemszögéből a különböző lehetőségek eltérőek lehetnek: Például a Tesla Model S akkumulátorcsomagját nagy energiafogyasztású ellenálláshuzal fűti. Az értékes elektromos energia megtakarítása érdekében a Tesla a Model 3-ban kikapcsolta az ellenállást. A vezetékek melegednek, ami viszont az elektromos motor és az elektronikus energiaellátó rendszer hulladékhőjével melegíti az akkumulátort. Az 50% víz + 50% etilénglikol közeget használó akkumulátorfűtő rendszer jelenleg a nagyobb autógyártók körében népszerű, és számos új projekt van az előkészítés szakaszában a tömeggyártás előtt.
Léteznek olyan modellek is, amelyek hőszivattyús fűtést használnak. Azonban alacsony környezeti hőmérsékleten a hőszivattyú hőátadási kapacitása alacsony, és nem tud gyorsan felmelegedni. Ezért jelenleg az OEM-ek számára a nagyfeszültségű folyadékfűtési megoldás az elsődleges választás a téli akkumulátoros fűtés problémájára.
NF nagynyomású PTC hűtőfűtő (HVCH)
Az újNagyfeszültségű PTC hűtőfolyadék-fűtőUltrakompakt, moduláris kialakítással és nagy hőteljesítmény-sűrűséggel rendelkezik. Az alacsony hőtömeg és a gyors válaszidő melletti nagy hatásfok kellemes utastér-hőmérsékletet biztosít hibrid és elektromos járművek számára. Mérete és súlya csökkent, élettartama pedig hosszú: a hátsó fóliás fűtőelem élettartama 15 000 óra vagy több; a tápegység rendkívül rugalmas és hűtőfolyadék-bekapcsolással van ellátva; opcionálisan 800 V-os gyorstöltés is elérhető.
2018 szeptemberében az NF az elektromos járművek hőkezelési megoldásainak területén szerzett gazdag tapasztalataira támaszkodva nagyszabású megrendelést kapott nagynyomású folyadékfűtőkre egy vezető európai és egy jelentős ázsiai autógyártótól. A megrendelés gyártása már 2020-ban megkezdődött.
Közzététel ideje: 2023. február 10.
