Nemrégiben egy új tanulmány kimutatta, hogy az elektromos autók elektromos állófűtése drámaian befolyásolhatja a hatótávolságukat. Mivel az elektromos autóknak nincs belső égésű motorjuk a fűtéshez, elektromos áramra van szükségük a belső tér melegen tartásához. A túlzott fűtőteljesítmény az akkumulátor gyors lemerüléséhez vezet...
Manapság számos autógyártó nagy mennyiségben használ lítium akkumulátorokat az akkumulátorokban, és az energiasűrűség egyre nagyobb, de az embereket továbbra is kétségei vannak az akkumulátorok biztonsága miatt, és ez nem jó megoldás az akkumulátorok biztonságára. A...
Az autó energiaforrásaként az új energiahordozó akkumulátorának töltési és kisütési hője mindig létezni fog. Az akkumulátor teljesítménye és az akkumulátor hőmérséklete szorosan összefügg. Az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása és...
Télen az elektromos járművek hatótávolsága általában jelentősen csökken. Ez főként azért van, mert az akkumulátorcsomag elektrolitviszkozitása alacsony hőmérsékleten megemelkedik, és az akkumulátorcsomag töltési és kisütési teljesítménye csökken. Elméletileg tilos...
A hibrid és tisztán elektromos járművek egyre népszerűbbek a piacon, ennek ellenére egyes modellek akkumulátorának teljesítménye nem olyan jó, mint amilyen lehetne. A gyártók gyakran figyelmen kívül hagynak egy problémát: sok új energiahordozóval szerelt jármű jelenleg...
A parkolóklíma az eredeti autóklíma "pótkerék", megoldhatja a teherautók és az építőipari gépek parkolójában az eredeti autóklíma használatát. A felmérés szerint a távolsági teherautó-sofőrök az év nagy részét a "h"-ban töltik...
Az új energiával működő járművek olyan járművek, amelyek nem a belső égésű motorra támaszkodnak fő energiaforrásként, és jellemző rájuk az elektromos motorok használata. Az akkumulátor tölthető beépített motorral, külső töltőporton, napenergiával...
Az új energiatakarékos járműakkumulátor-fűtők lehetővé teszik, hogy az akkumulátor megfelelő hőmérsékleten legyen, így a jármű teljes rendszere megfelelően működik. Ha a hőmérséklet túl alacsony, ezek a lítiumionok megfagynak, akadályozva saját mozgásukat és tönkretéve az akkumulátor teljesítményét...