NF Group BTMS akkumulátoros hőkezelő rendszer Hűtés 4,5 kW Fűtés 5 kW

NFAkkumulátor hőkezelő rendszerAz s (BTMS) akkumulátorokat kifejezetten új energiájú haszongépjárművekhez tervezték, precíz, alkalmazásra optimalizált hőszabályozást biztosítva a vontatóakkumulátorok számára a járműplatformok széles skáláján – beleértve az akkumulátoros elektromos buszokat, a hibrid elektromos buszokat, a megnövelt hatótávolságú könnyű tehergépkocsikat, a hibrid nehéz tehergépkocsikat, az akkumulátoros elektromos építőipari gépeket, az akkumulátoros elektromos logisztikai furgonokat, az akkumulátoros elektromos kotrógépeket és az akkumulátoros elektromos targoncákat.
Azáltal, hogy az akkumulátor hőmérsékletét az optimális működési tartományon belül tartja – a szélsőséges környezeti feltételek ellenére, a magas hőmérséklettől az arktikus hidegig –, a rendszer jelentősen meghosszabbítja az élettartamot, javítja a töltési/kisütési hatékonyságot, valamint fokozza a funkcionális biztonságot és a hőállóságot.

Teljesítményjellemzők

1. Robusztus és alkalmazásoptimalizált kialakítás: Kompakt, integrált ház IP67-es besorolású tömítéssel és ISO 9223 C5-M osztályú korrózióállósággal. Minden kritikus alkatrész – beleértve a szivattyúkat, szelepeket és hőcserélőket – konfigurálható hűtőfolyadékkal vagy hőolajjal történő működésre. Az intuitív HMI és a programozható üzemmódok (pl. állandó hőmérséklet-szabályozás, prediktív előkondicionálás és energia-visszanyerő hűtés) támogatják a különféle munkaciklusokat. A hőmérséklet-szabályozás pontossága ±0,5 °C (±1 σ), amelyet az ISO 16750-4 szabvány szerint validáltak, így biztosítva az ismételhető teljesítményt hősokk és rezgéses környezetben.
2. Intelligens CAN-alapú vezérlés többrétegű biztonsági garanciával: A nagy sebességű CAN 2.0B-n keresztüli valós idejű, kétirányú kommunikáció lehetővé teszi a feszültség, az áram, az SoC (elosztó áramkör), az SoH (elosztó áramkör), a hűtőfolyadék hőmérsékletének/nyomásának/áramlásának és a cellaszintű hőgradiensek központosított monitorozását és működtetését. A védelmi logika ASIL-B-kompatibilis hierarchikus biztonsági intézkedéseket valósít meg – beleértve a túl-/alulfeszültséget, a túláramot, a kétlépcsős túlmelegedést (cella és hurok), a hűtőfolyadék-szivárgás észlelését és a nyomáscsökkenés monitorozását –, ezáltal csökkentve a hőmegfutás terjedési kockázatát az ISO 26262 és a GB/T 31467.3 szabványoknak megfelelően.
3. Kompakt integráció ellenőrzött EMC-immunitással: A moduláris architektúra akár 35%-kal csökkenti a helyigényt a hagyományos rendszerekhez képest, és támogatja a gyors terepi szervizelést. A CISPR 25 5. osztály és az ISO 11452-2/4/8 szabvány szerint tanúsított.BTMSteljes terheléses tranziens körülmények között nulla elektromágneses interferenciát mutat az ADAS érzékelőkkel, motor-inverterekkel és járműátjárókkal.
4. Skálázható, platformfüggetlen modularitás: A szabványosított hidraulikus interfészek (DIN 2353) és a CAN/FlexRay jelprotokollok zökkenőmentes integrációt tesznek lehetővé az OEM platformok között. A hűtő, a PTC fűtőberendezés és az intelligens elosztómodulok párhuzamos vagy soros konfigurációban is telepíthetők, hogy az akkumulátorcsomag kapacitásához (50 kWh-tól 600 kWh-ig), a hőterheléshez (1–15 kW) és a térbeli korlátokhoz igazodjanak újratervezés nélkül.