NF vékonyrétegű nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő elektromos autókhoz vagy BTMS-hez

NF GROUP 7 kW–15 kW vastagrétegűnagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtőegy kompakt, nagy hatékonyságú elektromos fűtési megoldás, amelyet autóipari hőkezelő rendszerekhez terveztek. Az elektromos energiát hőenergiává alakítja, amely etilénglikol alapú hűtőfolyadékot melegít, kettős funkciót látva el: utastér-klíma kondicionálást és alacsony hőmérsékletű akkumulátor-előkondicionálást biztosít akkumulátoros elektromos járművekben (BEV) és plug-in hibrid elektromos járművekben (PHEV).
A fűtőberendezés fejlett vastagrétegű fűtési technológiát alkalmaz, amelyben ritkaföldfémmel adalékolt ellenálláspasztát precíziós szitanyomással visznek fel korrózióálló rozsdamentes acél alapfelületekre, majd hőkezelik, hogy tartós, tapadó fűtőréteget képezzenek. Ez az eljárás egyenletes hőeloszlást, gyors hőreakciót és hosszú távú stabilitást biztosít ciklikus hőterhelés alatt.

A főbb technikai előnyök a következők:

1. Kivételes energiahatékonyság: ≥98,5%-os hőátalakítási hatásfok, amelyet a teljesen elmerített sík fűtőelemek biztosítanak, amelyek minimalizálják a konvektív és sugárzási veszteségeket – ezáltal javítják a rendszer szintű energiatakarékosságot és meghosszabbítják az élettartamot.

2. Csökkentett üzemi hőmérséklet és fokozott megbízhatóság: A maximális felületi hőmérséklet ≤170°C-ra korlátozódik, ami jelentősen csökkenti a szomszédos alkatrészek hőterhelését és javítja a hosszú távú üzemi stabilitást folyamatos üzemi ciklusok alatt.

3. Eredeti elektromos biztonság: A hermetikusan elválasztott elektromos és hűtőközeg-terek – megerősített dielektromos gátakkal tervezve és az IEC 60335-1, valamint az ISO 6469-3 szabványok szerint validálva – kiküszöbölik az elektrolitikus korrózió, a kondenzáció okozta szigetelési ellenállás és a szigetelés meghibásodásának kockázatát.

4. Szivárgásmentes konstrukció: A mechanikus légtelenítőszelepek kiküszöbölése és a teljesen lezárt, nyomásálló ház (5 bar statikus nyomáson tesztelve) alkalmazása robusztus légmentességet és a zárt hurkú hűtőrendszerekkel való kompatibilitást biztosít.

5. Egyszerűsített mechanikai architektúra: A hagyományos bordázott fűtőlapok eltávolítása csökkenti az alkatrészek számát, az összeszerelés bonyolultságát és a potenciális szennyeződési pontokat – javítva a gyárthatóságot és a karbantartásmentes működést.

6. Precíziós illesztési technológia: Minden kritikus hűtőfolyadék-útvonalú illesztést automatizált szálas lézeres hegesztéssel készítünk, biztosítva a nulla szivárgási kockázatot és az ISO 15614-1 hegesztési eljárásspecifikációinak való megfelelést.

Ez a fűtőberendezés jelentős előrelépést jelent az autóipari PTC-alapú hőrendszerekben – új mércét állítva fel a teljesítménysűrűség, a funkcionális biztonság és az integrációs készség terén a következő generációs elektromos járműarchitektúrákban.

Az NF GROUP hőszabályozási portfóliójának központi elemeként a 7–15 kW-os PTC hűtőfolyadék-fűtő állandó, szabályozható fűtési teljesítményt biztosít az utastér kényelmének, az akkumulátor hőmérsékletének szabályozásának és a hideg időben való vezethetőségnek a támogatása érdekében – a jármű hatótávolságának vagy a rendszer megbízhatóságának veszélyeztetése nélkül.

További információért forduljon hozzánk közvetlenül.