450-750V nagyfeszültségű elektronikus hűtővíz-szivattyú új energiabusz CAN vezérléshez IP67

450-750V nagyfeszültségű elektronikus hűtővíz-szivattyú mag előnyei
Széles feszültségtartomány: 450V-750V teljes feszültségkompatibilitás, tökéletesen illeszkedik az összes új energiabusz nagyfeszültségű platformhoz, nagyfokú sokoldalúsággal, 400V/800V modellekhez is adaptálható.
Nagy hatékonyság és energiatakarékosság: Állandó mágneses szinkron kefe nélküli motorral felszerelve, a hatásfok ≥ 85%, ami körülbelül 20%-os energiamegtakarítást jelent az alacsony nyomású vízszivattyúkhoz képest, csökkentve a jármű energiafogyasztását és javítva a hatótávolságot.
Biztonságos és megbízható: Teljesen árnyékolt nagyfeszültségű leválasztó kialakítás, HVIL nagyfeszültségű reteszeléssel felszerelve, nincs szivárgásveszély; IP67 védettség, földrengés- és korrózióállóság, alkalmas személygépkocsik összetett útviszonyaira.
Intelligens vezérlés: Támogatja a CAN 2.0 kommunikációt és a PWM fokozatmentes sebességszabályozást, lehetővé téve az igény szerinti áramlásszabályozást. Az akkumulátor hőmérséklet-különbsége ± 2 ℃-on belül szabályozható, optimalizálva a hőkezelési hatékonyságot.
Nagy áramlás és magas emelőmagasság: 150-300 l/perc áramlási sebességgel és 15-25 m-es emelőmagassággal képes kielégíteni a többkörös keringtetés, például a HVCH, az akkumulátorok és a motorok igényeit.
Hosszú élettartam és alacsony karbantartási igény: Kefe nélküli kialakítás, nincs mechanikai kopás, ≥ 10 000 órás élettartam, ami csökkenti a busz üzemeltetési és karbantartási költségeit.

450-750V nagyfeszültségű elektronikus hűtővíz-szivattyú termékalkalmazási forgatókönyvek
Ez a nagynyomású elektronikus hűtővíz-szivattyú kifejezetten az új energiabuszok hőkezelő rendszeréhez készült, a következő fő alkalmazási forgatókönyvekkel:
Új energiájú városi tömegközlekedési buszok: Általános alkalmazási forgatókönyvként hűtőfolyadék-keringetést biztosítanak a HVCH (nagyfeszültségű PTC vízmelegítő), az akkumulátor, a hajtómotor és a buszok elektronikus vezérlőrendszere számára, biztosítva a teljes jármű stabil hőgazdálkodását.
Elektromos turista- és személyszállító buszok: a távolsági üzemeltetés igényeihez igazítva, nagy áramlási és magas szállítómagasságú jellemzőkkel rendelkeznek, megfelelnek a többkörös hűtési ciklusok követelményeinek, és csökkentik a távolsági üzemeltetés során fellépő meghibásodások kockázatát.
Hibrid és megnövelt hatótávolságú buszok: Leállított motor esetén fenntartják az akkumulátor és az elektronikus vezérlőrendszer hűtőfolyadék-keringését, kiegyensúlyozzák a fűtési és hűtési igényeket, valamint javítják a hatótávolságot és az üzemeltetési hatékonyságot.
Speciális buszok alpesi régiókban: Alkalmasak -40 ℃ és +95 ℃ közötti extrém környezeti körülményekre, kettős vízszivattyúval használhatók a HVCH és az akkumulátorok normál működésének biztosítására alacsony hőmérsékleten, és a ciklus hatékonyságának alacsony hőmérséklet miatti befolyásolásának elkerülésére.
Üzemanyagcellás buszok: dedikált hűtőfolyadék-keringetést biztosítanak az üzemanyagcella-kötegek számára, stabil üzemi hőmérsékletet tartanak fenn, és garantálják az energiatermelés hatékonyságát.