Elektromos vízszivattyú
-
450-750V nagyfeszültségű elektronikus hűtővíz-szivattyú új energiafelhasználású járművekhez
Az új energiahordozójú járművekhez készült nagyfeszültségű elektronikus hűtővíz-szivattyú egy nagynyomású elektronikus vízszivattyú, amelyet az elektromos járművek „három elektromos rendszerének” (akkumulátor, motor és elektronikus vezérlés) hőelvezetésére/szigetelésének fenntartására terveztek. Közvetlenül a járműben található nagyfeszültségű akkumulátor hajtja, nem pedig a hagyományos kis akkumulátorok vagy a motor.
-
Autóipari elektromos vízpumpa buszhoz, teherautóhoz
Főként elektromos motorok, vezérlők, akkumulátorok és egyéb új energiájú (hibrid és tisztán elektromos) elektromos készülékek hűtésére és hőelvezetésére használják:
Szénkefe nélküli motor, hosszú élettartam
Magas szintű hatékonyság
Könnyen telepíthető -
600 V-os elektronikus hűtővízszivattyú elektromos buszokhoz és teherautókhoz
Az új energiahordozójú járművek nagyfeszültségű elektronikus hűtővíz-szivattyúja (HV EWP) egy olyan alapvető alkatrész, amely kompatibilis a 600 V-os nagyfeszültségű platformokkal, és precíz hőszabályozást biztosít a három elektromos rendszer között. A hagyományos mechanikus vízszivattyúkkal és az alacsony feszültségű elektronikus szivattyúkkal ellentétben nagyfeszültségű közvetlen hajtás, intelligens sebességszabályozás, hosszú élettartam és nagy megbízhatóság jellemzi.
-
12V/24V-os elektronikus autóipari vízpumpa
Autóipari elektronikus vízpumpaegy elektromos motorral hajtott vízpumpa, amely a hűtőfolyadék keringtetésére szolgál az autóban.
Eltér a hagyományos üzemanyaggal működő járművek mechanikus vízszivattyújától:
Mechanikus vízpumpa: a motor szíjjáról hajtva, csak járó motornál forog
Elektronikus vízpumpaelektromos meghajtású, olyan gyorsan futhat, amennyire csak akar, függetlenül a motor/motor fordulatszámától
Manapság az elektronikus vízszivattyúkat alapvetően új energiahordozójú járművekben és hibrid járművekben használják. -
Elektromos jármű folyadékhűtő szivattyú 100-400W/12/24V
Elektromos jármű folyadékhűtő szivattyúegy kis, elektromos meghajtású szivattyú, amely hűtőfolyadékot (folyékony hűtőfolyadékot) keringtet az akkumulátorcsomagon, a motoron, az inverteren, a fedélzeti töltőn és az elektromos jármű egyéb fő alkatrészein keresztül, hogy szabályozza azok hőmérsékletét.
-
450-750V nagyfeszültségű elektronikus hűtővíz-szivattyú új energiabusz CAN vezérléshez IP67
A 450-750 V-os nagyfeszültségű elektronikus hűtővízszivattyú az új energiabusz-hőmérséklet-szabályozási rendszerek (elektromos/hibrid/üzemanyagcellás buszok) központi energiaellátó komponense. Teljesen árnyékolt, kefe nélküli, állandó mágneses szerkezettel rendelkezik, 450V-750V egyenfeszültségen működik (kompatibilis a 600V-os mainstream platformmal), támogatja a CAN buszvezérlést és a PWM fokozatmentes sebességszabályozást. Főként 50%-os etilén-glikol hűtőfolyadék meghajtására használják, keringtető energiát biztosítva a HVCH-nak, akkumulátorok táplálására, hajtómotorok és elektronikus vezérlőrendszerek számára. IP67 védelemmel, többszörös biztonsági védelemmel, nagy hatásfokkal, nagy áramlással és hosszú élettartammal a buszok hőmérséklet-szabályozásának „szíve”.
-
2500 W-os nagyfeszültségű elektronikus hűtőfolyadék-szivattyú
Nagyfeszültségű elektronikus vízszivattyúkalapvető alkotóelemei ahőkezelő rendszerúj energiahordozókkal működő járművekhez. Elsősorban nagynyomású, nagy áramlású és pontosan szabályozható hűtőfolyadék-keringetést biztosítanak a motor, az akkumulátor, az elektronikus vezérlőrendszer (a három fő komponens) és az üzemanyagcella számára, és kompatibilisek a 400V/800V-os nagynyomású platformokkal.
-
Nagyfeszültségű, kefe nélküli elektronikus hűtővíz-szivattyú 450-750V az új energiabuszhoz
Nagyfeszültségű kefe nélküli elektronikus hűtővíz-szivattyúA 450-750V egy kifejezetten új energiaellátási komponens az új energiaellátású buszokhoz. 450-750V DC feszültséggel működik, teljes árnyékolással ellátott, kefe nélküli, állandó mágneses szerkezettel rendelkezik, támogatja a CAN vezérlést és a PWM fokozatmentes sebességszabályozást. 50%-os etilén-glikol hűtőfolyadékkal működik, amely keringtető energiát biztosít az busz hőkezelő rendszeréhez, IP67 védelemmel, nagy hatásfokkal és hosszú élettartammal rendelkezik.
